Procedure di riparazione del servofreno

Prova di funzionamento del servofreno

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   Avviare il motore per uno o due minuti, quindi spegnerlo. Se il pedale si abbassa completamente alla prima pressione, ma si alza gradualmente alle pressioni successive, il servofreno funziona correttamente. Se l'altezza del pedale rimane invariata, il servofreno non funziona.

   

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   Con il motore spento, premere più volte il pedale del freno. Quindi premere il pedale del freno e avviare il motore. Se il pedale si abbassa leggermente, il servofreno è in buone condizioni. Se non cambia, il servofreno non funziona.
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   Con il motore acceso, premere il pedale del freno, quindi spegnere il motore. Mantenere il pedale premuto per 30 secondi. Se l'altezza del pedale non cambia, il servofreno è in buone condizioni; se il pedale risale, il servofreno non è funzionante.

   

   Se le tre prove sopra descritte danno esito positivo, le prestazioni del servofreno sono considerate buone. Se anche una sola delle tre prove sopra descritte non dà esito positivo, controllare la valvola di ritegno, il tubo del vuoto e il servofreno per individuare il guasto.

Rimozione

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   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere il filtro dell'aria. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)
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   Rimuovere la batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
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   Rimuovere la ECM. (Vedere Sistema di controllo motore — «ECM»)
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   Scollegare il connettore dell'interruttore del livello del liquido freni (A).

   

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   Rimuovere il tubo del vuoto (A) dopo aver sganciato il fermo di scollegamento.

   

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   Rimuovere la pompa freno principale. (Vedere Impianto frenante — «Pompa freno principale»)
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   Rimuovere la spina di arresto (A) e il perno a testa piana (B).

   

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   Rimuovere il servofreno allentando i dadi di fissaggio del servofreno (A).

   Coppia di serraggio: 16,7–26 N·m

   

Ispezione

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   Controllare che il tubo del vuoto non sia danneggiato.
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   Controllare il soffietto per eventuali danni.

Installazione

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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
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   Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante. (Vedere Impianto frenante — «Spurgo dell'impianto frenante») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ABS») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ESP»)
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   Controllare la perdita di liquido freni e lo stato del pedale.