Procedure di riparazione della pinza del freno anteriore a disco

Rimozione

1. 1
   Allentare leggermente i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo e verificare che sia fissato saldamente.
2. 2
   Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

   Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

   

3. 3
   Rimuovere il bullone della staffa del tubo flessibile del freno (A).

   Coppia di serraggio: 8,8–13.7 N·m

   

4. 4
   Allentare il bullone del tubo flessibile del freno (A) dalla pinza, staccando il tubo flessibile.

   Coppia di serraggio: 24,5–29 N·m

   

5. 5
   Rimuovere il corpo della pinza (A) allentando il bullone del perno guida.

   Coppia di serraggio: 21,6–31 N·m

   

6. 6
   Rimuovere la molla di ritorno pastiglia (A).

   

7. 7
   Rimuovere la pastiglia del freno (A).

   

8. 8
   Rimuovere il fermo pastiglia (A).

   

9. 9
   Rimuovere il supporto della pinza (A), allentando i bulloni di fissaggio della pinza.

   Coppia di serraggio: 78,5–98 N·m

   

10. 10
    Rimuovere il disco freno anteriore (A) allentando le viti.

    Coppia di serraggio: 4,9–5.8 N·m

    

Sostituzione

1. 1
   Allentare leggermente i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo e verificare che sia fissato saldamente.
2. 2
   Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

   Coppia di serraggio: 107,8–127 N·m

   

3. 3
   Rimuovere il corpo della pinza (A) allentando il bullone del perno guida.

   

4. 4
   Sostituire il soffietto del perno guida (A) con uno nuovo.

   

5. 5
   Installare il corpo della pinza (A), quindi serrare il bullone del perno guida.

   Coppia di serraggio: 21,6–31 N·m

   

6. 6
   Installare la ruota e il pneumatico anteriori (A).

   Coppia di serraggio: 107,8–127 N·m

   

Installazione

1. 1
   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
2. 2
   Utilizzare l'SST (09581-2T100) durante l'installazione dell'assieme pinza freno.

   

3. 3
   Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante. (Vedere Impianto frenante — «Spurgo dell'impianto frenante») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ABS») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ESP»)

Ispezione

1. 1
   Verificare che il disco freno non presenti danni o crepe.
2. 2
   Rimuovere tutta la ruggine e i contaminanti dalla superficie e misurare lo spessore del disco in almeno 8 punti equidistanti (5 mm) dal bordo esterno del disco freno. Spessore disco freno anteriore - 15 pollici Standard: 23,0 mm (0,90 pollici) - 15 pollici Limite di servizio: 21,4 mm (0,84 pollici) - 16 pollici Standard: 25,0 mm (0,98 pollici) - 16 pollici Limite di servizio: 23,0 mm (0,90 pollici) - 17 pollici Standard: 28,0 mm (1,10 pollici) - 17 pollici Limite di servizio: 26,4 mm (1,04 pollici) Variazione: inferiore a 0,005 mm (0,0002 pollici)

   

3. 3
   Se l'usura supera il limite, sostituire i dischi e le pastiglie su entrambi i lati, sinistro e destro del veicolo.
4. 4
   Posizionare il comparatore a circa 5 mm (0,2 pollici) dal bordo esterno del disco freno e misurare l'oscillazione del disco.

   Oscillazione del disco freno Limite: 0,04 mm (0,0016 pollici) o meno (nuovo)

   

5. 5
   Se l'oscillazione del disco freno supera il valore consentito, sostituire il disco, quindi misurare nuovamente l'oscillazione.
6. 6
   Se l'oscillazione non può essere corretta riposizionando il disco freno, sostituire il disco freno.