Impianto frenante
Procedure di riparazione del cilindro principale
In questo manuale: Impianto frenante
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~72min
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Rimozione
- Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
- Rimuovere il filtro dell'aria. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)
- Rimuovere la batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
- Rimuovere la ECM. (Vedere Sistema di controllo motore — «ECM»)
- Scollegare il connettore del sensore del livello del liquido freni (A).

- Rimuovere il liquido freni dal serbatoio della pompa freno principale con una siringa.
- Rimuovere il fermo di fissaggio del cablaggio (A).

- Allentare i dadi a risvolto e staccare il tubo del freno (A) dal cilindro principale.
Coppia di serraggio: 18,6–23 N·m

- Rimuovere il cilindro principale dopo aver allentato i dadi di fissaggio del cilindro principale.
Coppia di serraggio: 9,8–15.9 N·m

- Staccare il serbatoio dal cilindro principale dopo aver rimosso la vite (A).

Installazione
- Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
- Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante. (Vedere Impianto frenante — «Spurgo dell'impianto frenante») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ABS») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ESP»)
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