Procedure di riparazione dell'interruttore luce di stop

Regolazione

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il rivestimento protettivo inferiore. (Fare riferimento alla sezione «Carrozzeria» — «Piastra di protezione»)
3. 3
   Verificare il gioco tra l'interruttore luce di stop e la staffa.

   Gioco interruttore luce di stop (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 in)

   

4. 4
   Se il gioco tra l'interruttore luce freno e la staffa non è compreso tra 1,0 e 2,0 mm (0,04-0,08 in), controllare la clip di montaggio e le altre parti intorno all'interruttore luce freno.
5. 5
   Se tutto è in ordine, rimuovere l'interruttore luce di stop e reinstallarlo.

Ispezione

1. Controllo dei fusibili: installare un fusibile di prova sul fusibile dell'interruttore e sulla parte del fusibile del relè per confermare il funzionamento normale. Montare insieme.

2. Analisi dei dati GDS

1. Analizzare i dati GDS e confermare che vi sia un problema nell'interruttore della luce freno.
   1. Collegare il GDS al connettore di autodiagnosi.
   2. Portare l'interruttore di accensione su ON
   3. Premere il pedale del freno.
   4. Controllare la categoria "interruttore freno" che visualizza i "dati sensore" del GDS. Forma d'onda normale: il valore del segnale del sensore di pressione cambierà in base allo stato ON/OFF dell'interruttore freno.

      

3. Ispezione del connettore di ciascuna parte: verificare che ogni connettore non sia danneggiato, che i terminali non siano sovraccaricati o che il collegamento non sia incompleto. [Scatola di derivazione vano motore]

[Modulo di controllo ABS/VDC]

4. Ispezionare il circuito della luce di stop. Collegare la sonda a ciascun terminale del cablaggio e verificare la forma d'onda del segnale. [Ingresso/uscita interruttore luce di stop]

[Schermata della forma d'onda dell'oscilloscopio]

Rimozione

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il rivestimento protettivo inferiore. (Fare riferimento alla sezione «Carrozzeria» — «Piastra di protezione»)
3. 3
   Scollegare il connettore dell'interruttore luce stop (A).

   

4. 4
   Tirare la piastra di arresto (A), come indicato dalla freccia.

   

5. 5
   Ruotare l'interruttore luce freno (A) di 45° in senso antiorario e rimuoverlo.

   

6. 6
   Ispezionare l'interruttore luce di stop rimosso secondo le procedure descritte di seguito.

   1. Verificare il corretto collegamento con la parte terminale
      • Eseguire una verifica per assicurarsi che il connettore sia fissato correttamente e che sia presente il segno di collegamento.

      

   2. Eseguire la verifica della resistenza dei componenti

      

      Resistenza (Ω)	3-4	1-2
      Asta non sporgente (interruttore spento)	Infinito	0
      Asta sporgente (interruttore acceso)	0	Infinito

Installazione

1. 1
   Bloccare la leva del pedale del freno e inserire completamente l'interruttore luce freno in modo da nascondere la parte a contatto.

   

2. 2
   Dopo l'inserimento, ruotare l'interruttore di arresto (A) di 45° in senso orario, quindi montare la piastra di bloccaggio premendola.

   

3. 3
   Verificare il gioco tra l'interruttore luce di stop e la staffa.

   Gioco interruttore luce di stop (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 in)

   

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   Collegare il connettore dell'interruttore luce freno (A).

   

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   Installare il rivestimento protettivo inferiore. (Fare riferimento alla sezione «Carrozzeria» — «Piastra di protezione»)