Rilevamento veicoli

Il sensore potrebbe essere limitato quando:

• Il sistema potrebbe non funzionare per 15 secondi dopo l'avviamento del motore o finché la telecamera non è inizializzata.
• Il sensore radar o la telecamera sono coperti da un oggetto estraneo o da detriti.
• La lente della telecamera è sporca a causa di pellicole oscuranti, pellicole o rivestimenti sul parabrezza, vetro danneggiato o un oggetto estraneo (adesivo, insetto, ecc.) attaccato al vetro.
• Condizioni meteorologiche avverse, come pioggia intensa o neve, ostruiscono il campo visivo del sensore radar o della telecamera.
• Sono presenti interferenze di onde elettromagnetiche.
• Si verifica una forte riflessione irregolare dal sensore radar.
• Riconoscimento del sensore radar/telecamera limitato
• Il veicolo che precede è troppo piccolo per essere rilevato (ad esempio motocicletta, bicicletta, ecc.).
• Il veicolo che precede è un veicolo di grandi dimensioni o un rimorchio troppo grande per essere rilevato dal sistema di riconoscimento a telecamera (ad esempio trattore stradale con rimorchio, ecc.).
• Il campo visivo della telecamera non è ben illuminato (troppo buio, troppi riflessi o troppa luce che oscura la visuale).
• Il veicolo che precede non ha le luci posteriori correttamente accese o le sue luci posteriori sono posizionate in modo insolito.
• La luminosità esterna cambia improvvisamente, ad esempio all'ingresso o all'uscita da una galleria.
• La luce proveniente da un lampione o da un veicolo in senso opposto si riflette sul manto stradale bagnato, ad esempio in una pozzanghera.
• Il campo visivo anteriore è limitato da abbagliamento solare.
• Il parabrezza è appannato e la visibilità della strada è compromessa.
• Il veicolo che precede si muove in modo irregolare.
• Il veicolo si trova su strade sterrate o superfici irregolari e accidentate, oppure su una strada con brusche variazioni di pendenza.
• Il veicolo si muove in prossimità di aree con materiali metallici, come cantieri, linee ferroviarie, ecc.
• Il veicolo entra in un edificio, ad esempio un parcheggio sotterraneo.
• La telecamera non riconosce l'intero veicolo che precede.
• La telecamera è danneggiata.
• La luminosità esterna è troppo bassa, ad esempio quando i fari non sono accesi di notte o quando il veicolo attraversa una galleria.
• Ombra sulla strada, spartitraffico centrale, alberi, ecc.
• Il veicolo passa attraverso un varco o un passaggio a barriera.
• La parte posteriore del veicolo che precede di solito non è visibile (il veicolo sta svoltando in un'altra direzione o si sta ribaltando).
• Condizioni stradali sfavorevoli causano vibrazioni eccessive del veicolo durante la guida
• Il riconoscimento del sensore cambia improvvisamente quando si passa su un dosso rallentatore.
• Il veicolo che precede si sposta verticalmente rispetto alla direzione di marcia.
• Il veicolo che precede è fermo in posizione trasversale.
• Il veicolo che precede si avvicina al proprio veicolo o procede in retromarcia.
• Il veicolo si trova in una rotatoria e il veicolo davanti è nelle corsie circolari.

• Guida in curva

Le prestazioni del sistema FCA possono essere limitate durante la guida su strade tortuose.

In alcuni casi, su strade curve, il sistema FCA può attivarsi prematuramente.

Inoltre, in alcuni casi il sensore radar anteriore o il sistema di riconoscimento a telecamera potrebbe non rilevare un veicolo che percorre una strada curva.

In questi casi il conducente deve mantenere una distanza di frenata sicura e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e garantire una distanza di sicurezza.

Il sistema FCA può riconoscere un veicolo sulla corsia adiacente durante la guida su una strada curva.

In questo caso il sistema può allertare inutilmente il conducente e attivare il freno.

Prestare sempre attenzione alla strada e alle condizioni di guida durante la marcia. Se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

Inoltre, se necessario, premere il pedale dell'acceleratore per evitare che il sistema rallenti il veicolo inutilmente.

• Guida in pendenza

Le prestazioni del sistema FCA si riducono quando si guida in salita o in discesa, perché il sistema non riconosce il veicolo che precede sulla stessa corsia. In questo caso il messaggio di avviso e la spia di avvertimento possono attivarsi senza necessità oppure non attivarsi affatto.

Quando il sistema FCA rileva improvvisamente un veicolo che precede durante la guida in salita o in discesa, potrebbe verificarsi una frenata brusca.

Quando si guida in salita o in discesa, mantenere sempre la vista sulla strada davanti e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere la distanza di sicurezza.

• Cambio di corsia

Quando un veicolo cambia corsia davanti al proprio, il sistema FCA potrebbe non rilevarlo immediatamente, soprattutto se il veicolo cambia corsia in modo brusco. In questo caso, mantenere una distanza di frenata di sicurezza e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

Durante la guida nel traffico intenso con frequenti arresti, quando un veicolo davanti a voi si immette nella propria corsia, il sistema FCA potrebbe non rilevare immediatamente il nuovo veicolo davanti a voi. In questo caso, mantenere una distanza di frenata di sicurezza e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

• Rilevamento del veicolo davanti a voi

Prestare particolare attenzione quando il veicolo che precede trasporta un carico che sporge posteriormente dalla cabina, oppure quando il veicolo davanti a voi è un veicolo con rimorchio. Il sistema FCA potrebbe non essere in grado di rilevare un carico che sporge dal veicolo. In questi casi, mantenere una distanza di frenata di sicurezza dall'oggetto più arretrato e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere la distanza di sicurezza.