Hyundai Tucson Quiz
sistema di sterzo

kit DBDM

In questo manuale: sistema di sterzo
Informazioni generali — 17Meccanica del motore — 51Impianto elettrico del motore — 26Sistema di controllo delle emissioni — 23Sistema di controllo motore/carburante — 44sistema frizione — 12SISTEMA CAMBIO MANUALE — 12TRASMISSIONE AUTOMATICA — 42Sistema a trazione integrale (4WD) — 14Albero di trasmissione e semiasse — 22Sospensioni — 30sistema di sterzo — 16Ritenuta — 21Impianto frenante — 47Carrozzeria (interno ed esterno) — 145Impianto elettrico della carrozzeria — 162Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione — 39
32passaggi
~192min
4/5difficoltà
0204060801004936N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 32

Componenti e posizione dei componenti

COMPONENTI

1. Gruppo serratura con chiave
2. Piantone dello sterzo
3. ECU MDPS		 4. Motore MDPS
5. Giunto cardanico

Procedure di riparazione

DEPOSITO

  1. Scollegare il cavo negativo della batteria, quindi attendere almeno 30 secondi.
  2. Ruotare il volante in modo che le ruote anteriori siano rivolte in avanti.
  3. Rimuovere il modulo airbag.
  4. Scollegare il connettore dell'airbag (A) e il connettore del clacson (B).
  5. Allentare il bullone di bloccaggio del volante (A), quindi staccare il volante dal piantone dello sterzo.

    Coppia di serraggio: 44,1 ~ 49 N·m

  6. Rimuovere il copritesta superiore del piantone dello sterzo (A).
  7. Rimuovere il rivestimento inferiore del piantone dello sterzo (A).
  8. Scollegare il connettore.
  9. Controllare la molla a spirale.
  10. Scollegare il connettore del commutatore multifunzione (A).
  11. Rimuovere i commutatori multifunzione (A).
  12. Rimuovere il pannello inferiore del cruscotto. (Vedere Carrozzeria — «Pannello inferiore cruscotto»)
  13. Scollegare il connettore come mostrato nelle figure seguenti.
  14. Rimuovere la fascetta fissata al cablaggio del piantone dello sterzo.
  15. Allentare il bullone (A), quindi scollegare il gruppo di supporto dall'ingranaggio dello sterzo.

    Coppia di serraggio: 32,4 ~ 37 N·m

  16. Rimuovere il piantone dello sterzo allentando il bullone di fissaggio (B) e il dado (A). Coppia di serraggio Dado: 25,0 ~ 29 N·m Bullone: 44,1 ~ 49 N·m

SMONTAGGIO

GIUNTO CARDANICO COMPLETO

  1. Allentare il bullone (A), quindi scollegare l'albero cardanico dal piantone dello sterzo.

    Coppia di serraggio: 49,1 ~ 59 N·m

  2. Per il rimontaggio, eseguire la procedura inversa a quella dello smontaggio.

Gruppo serratura

  1. Praticare una scanalatura con un punteruolo sulla testa dello speciale bullone (A).
  2. Allentare il bullone con un cacciavite, quindi rimuovere l'intero gruppo serratura del piantone.
  3. Per il rimontaggio, eseguire la procedura inversa a quella dello smontaggio.

Ispezione

  1. Verificare che il piantone dello sterzo non sia danneggiato né deformato.
  2. Verificare che il cuscinetto di tenuta non sia usurato né danneggiato.
  3. Verificare che la staffa di inclinazione non sia danneggiata né incrinata.
  4. Verificare il corretto funzionamento del gruppo serratura e sostituirlo se necessario.

STRUMENTO

  1. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
  2. Collegare il connettore di autodiagnosi (16 pin), situato nella parte inferiore del pannello di protezione lato conducente, allo strumento di autodiagnosi.
  3. Attivare lo strumento di autodiagnosi dopo aver acceso l'accensione con la chiave.
  4. Dopo aver selezionato «Modello veicolo» e «Sistema», selezionare «Calibrazione ASP» nella schermata di selezione del veicolo GDS.
  5. Selezionare «Riconoscimento tipo EPS» nella schermata di selezione veicolo del GDS.
  6. Controllare il codice di guasto.
  7. Portare l'interruttore su OFF e attendere almeno 20 secondi prima di avviare il motore. Quindi verificare che l'MDPS funzioni correttamente.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Hyundai Tucson: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.