SENSORE TEMPERATURA LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE (ECTS)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore (ECTS) è situato nel canale del liquido di raffreddamento della testata del motore e rileva la temperatura del liquido di raffreddamento. L'ECTS utilizza un termistore la cui resistenza varia con la temperatura. La resistenza elettrica dell'ECTS diminuisce all'aumentare della temperatura e aumenta al diminuire della temperatura. Un segnale di riferimento da +5 V viene inviato all'ECTS dalla centralina ECM tramite un resistore presente nella centralina stessa. Ciò significa che la resistenza nella centralina ECM e il termistore nell'ECTS sono collegati in serie. Quando il valore della resistenza del termistore nell'ECTS cambia con la temperatura del liquido di raffreddamento motore, cambia anche la tensione di uscita. Con il motore freddo, la centralina ECM aumenta la durata dell'iniezione di carburante e controlla l'anticipo di accensione utilizzando le informazioni sulla temperatura del liquido di raffreddamento, in modo che il motore non si blocchi e migliori la guidabilità.

Specifiche

Specifica

TEMPERATURA		RESISTENZA (kΩ)
°C	°F
-40	-40	48.14
+20	+4	14,13~16,83
0	32	5,79
20	68	2,31~2,59
40	104	1,15
60	140	0,59
80	176	0,32

Schemi di principio

Schema elettrico

(B)

(MT)

Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1
   Portare la chiave di accensione in posizione OFF.
2. 2
   Rimuovere ECTS (vedere «Rimozione»).
3. 3
   Dopo aver immerso il termistore del sensore nel liquido di raffreddamento motore, misurare la resistenza tra i terminali 3 e 4 dell'ECTS.
4. 4
   Verificare che la resistenza rientri nei valori specificati.

   Specifiche: vedere "Specifiche"

DEPOSITO

1. 1
   Portare la chiave di accensione in posizione OFF e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Scollegare il connettore del sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (A).

   

3. 3
   Rabboccare il liquido di raffreddamento motore (vedere «Raffreddamento» nel gruppo EM).

STRUMENTO

1. Per l'installazione, eseguire la procedura inversa alla rimozione. Installazione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore: 29,4 ~ 39 N·m