ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ECTS)

Описание и работа

Описание

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) расположен в канале охлаждающей жидкости двигателя головки блока цилиндров для обнаружения температура охлаждающей жидкости двигателя. ECTS использует термистор сопротивление которых изменяется с температурой. Электрическое сопротивление ECTS уменьшается при повышении температуры и увеличивается при понижении температуры. Подается опорный сигнал +5 В в ECM. к ECTS через резистор в ECM. Это означает, что сопротивление в ECM и термистор в ECTS соединены последовательно. Когда значение сопротивление термистора в ECTS изменяется с температурой охлаждающей жидкости двигателя, выходное напряжение также изменяется. При работе холодного двигателя ECM увеличивает продолжительность впрыска. топлива и контролирует опережение зажигания, используя информацию от температуры охлаждающей жидкости двигателя, чтобы двигатель не клин и улучшить гибкость.

Технические характеристики

Спецификация

ТЕМПЕРАТУРА		СОПРОТИВЛЕНИЕ (кОм)
°С	°F
-40	-40	48.14
+20	+4	14,13~16,83
0	32	5,79
20	68	2,31~2,59
40	104	1,15
60	140	0,59
80	176	0,32

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

(В)

(МТ)

Процедуры ремонта

Контроль

1. 1
   Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2. 2
   Депозит ECTS (см. «Депозит»).
3. 3
   После погружения термистора датчика в охлаждающую жидкость двигателя, измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4 ECTS.
4. 4
   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах нормы.

   Спецификация: см. "Технические характеристики"

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините кабель отрицательный (-) аккумулятор.
2. 2
   Отсоединяем разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигатель (А).

   

3. 3
   Долейте охлаждающую жидкость двигателя (см. охлаждение» в группе ЭМ).

СРЕДСТВО

1. Для установки выполните процедуру, обратную снятию. Установка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя: 29,4 ~ 39 Н·м