Descrizione e funzionamento della valvola di controllo olio CVVT (OCV)

Descrizione

Il sistema di fasatura variabile continua delle valvole (CVVT) anticipa o ritarda la fasatura delle valvole di aspirazione e scarico in base al segnale di controllo dell'ECM, calcolato in base al regime del motore e al carico. Il controllo CVVT produce la sovrapposizione o il ritardo di apertura delle valvole, che garantisce un migliore risparmio di carburante e riduce le emissioni di gas di scarico (NOx, HC) e migliora le prestazioni del motore riducendo le perdite per pompaggio, l'effetto EGR interno, migliorando la stabilità della combustione, l'efficienza volumetrica e aumentando il lavoro di espansione. Questo sistema è composto da: - valvola di controllo olio CVVT (OCV), che fornisce olio motore al variatore di fase dell'albero a camme o intercetta l'olio motore dal variatore di fase dell'albero a camme secondo il segnale di controllo PWM (Pulse With Modulation) dell'ECM; - sensore di temperatura olio CVVT (OTS), che misura la temperatura dell'olio motore; - e variatore di fase dell'albero a camme, che modifica la fasatura dell'albero a camme utilizzando la pressione idraulica dell'olio motore. L'olio motore proveniente dalla valvola di controllo olio CVVT modifica la fasatura dell'albero a camme in direzione di anticipo (anticipo aspirazione/ritardo scarico) o in direzione opposta (ritardo aspirazione/anticipo scarico) ruotando il rotore collegato all'albero a camme all'interno del variatore di fase. [Banco 1 / Aspirazione]

[Banco 1/Scarico]