Linea di comunicazione CAN

Ispezione della resistenza della linea di comunicazione CAN

In questo modello, le resistenze per la linea di comunicazione CAN sono integrate nella ECU [A] e nell'unità strumenti.

• Per la resistenza nell'unità strumenti, consultare l'Ispezione dell'unità strumenti nel capitolo Impianto elettrico.
• Portare l'interruttore di accensione su OFF.
• Rimuovere: ECU (vedere Rimozione della ECU)

• Collegare un tester digitale [A] al connettore ECU (nero) [B].
• Misurare la resistenza della resistenza della linea di comunicazione CAN.

Resistenza della linea di comunicazione CAN (al connettore ECU)

Collegamenti: Terminale 27 ←→ Terminale 28

Valore standard: 123 Ω 125 Ω

Se il valore è fuori dall'intervallo, sostituire la ECU (vedere Rimozione/installazione della ECU).

Se il valore è nell'intervallo, la resistenza della ECU per la linea di comunicazione CAN è normale.

• Controllare la continuità del cablaggio della linea di comunicazione CAN (vedere lo schema elettrico in questa sezione).

Attrezzo speciale - Tester manuale: 57001-1394

Se il cablaggio è interrotto, riparare o sostituire il cablaggio principale.

Circuito della linea di comunicazione CAN

1. Unità strumenti

2. Connettore di giunzione C

3. Connettore di giunzione D

4. ECU ESD (Electronic Steering Damper) (ZX1000JD/KD)

5. ECU

6. Immobilizzatore (modelli dotati)/connettore del sistema diagnostico Kawasaki

7. Unità idraulica KIBS (modelli dotati)