Verifica della tensione di alimentazione dell'attuatore ESD

NOTA

Assicurarsi che la batteria sia completamente carica.

• Portare l'interruttore di accensione su OFF.
• Scollegare il connettore dell'attuatore ESD e collegare dei cavi di misura adeguati [A] tra questi connettori, come mostrato in figura.

Cablaggio principale [B] Attuatore ESD [C]

Collegare l'adattatore di tensione di picco [D] e un tester digitale [E] ai cavi dell'adattatore di misura.

Attrezzo speciale - Adattatore di tensione di picco: 57001-1415 Tipo: KEK-54-9-B

Collegamenti della tensione di alimentazione dell'attuatore ESD all'adattatore:

(I) Multimetro digitale (+) → cavo BK (attuatore BK) Multimetro digitale (–) → morsetto (–) della batteria (II) Multimetro digitale (+) → cavo R (attuatore R) Multimetro digitale (–) → morsetto (–) della batteria (III) Multimetro digitale (+) → cavo W (attuatore O) Multimetro digitale (–) → morsetto (–) della batteria (IV) Multimetro digitale (+) → cavo Y (attuatore Y) Multimetro digitale (–) → morsetto (–) della batteria

• Misurare la tensione di alimentazione dell'attuatore con il motore spento e con il connettore inserito.
• Portare il commutatore di accensione su ON.

Valore standard della tensione di alimentazione: circa DC 911 V e poi
0,1 V oppure circa DC 9 11 V

• Portare l'interruttore di accensione su OFF.

Se il valore misurato non rientra nelle specifiche, rimuovere la ECU ESD e verificare la continuità del cablaggio tra i connettori del cablaggio principale.

Attrezzo speciale - Tester manuale: 57001-1394

Scollegare i connettori della ECU ESD e dell'attuatore.

Verifica della continuità del cablaggio Connettore ECU ESD [A] ←→ Connettore dell'attuatore ESD [B] Cavo BK (terminale 3 ECU ESD) [C] Cavo R (terminale 4 ECU ESD) [D] Cavo O (terminale 12 ECU ESD) [E] Cavo Y (terminale 13 ECU ESD) [F]

Se il cablaggio è in buone condizioni, verificare la massa e l'alimentazione della ECU ESD (vedere Verifica dell'alimentazione della ECU ESD).

Se la massa e l'alimentazione sono in buone condizioni, sostituire la centralina ESD (vedere Rimozione/Installazione della centralina ESD (Electronic Steering Damper) nel capitolo Sterzo).

Circuito attuatore ESD

1. ECU ESD

2. Attuatore ESD