Controllo della pressione del carburante

NOTA

Assicurarsi che la batteria sia completamente carica.

• Rimuovere: coperture del serbatoio carburante (vedere Rimozione del serbatoio carburante) Bulloni del serbatoio carburante (vedere Rimozione del serbatoio carburante) Tubo carburante primario (vedere Sostituzione del tubo carburante nel capitolo Manutenzione periodica)

Assicurarsi di posizionare un panno attorno al tubo di uscita del carburante della pompa e al tubo di alimentazione del gruppo corpo farfallato.

AVVERTENZA

Il carburante è infiammabile ed esplosivo in determinate condizioni e può causare gravi ustioni. Prepararsi a eventuali fuoriuscite di carburante; qualsiasi carburante versato deve essere immediatamente asciugato completamente. Quando il tubo carburante viene scollegato, il carburante fuoriesce dal tubo e dal raccordo per effetto della pressione residua. Coprire il raccordo del tubo con un panno pulito per evitare fuoriuscite di carburante.

• Installare l'adattatore del manometro della pressione del carburante [A] e i tubi carburante (Attrezzo speciale: 57001-1607) [B] tra il tubo di uscita del carburante e il tubo di alimentazione.
• Fissare i tubi carburante con le fascette.
• Collegare il manometro [C] all'adattatore del manometro della pressione del carburante.

Attrezzi speciali - Manometro pressione olio, 5 kgf/cm²: 57001-125

Adattatore manometro pressione carburante: 57001-1593

Tubo carburante: 57001-1607

AVVERTENZA

Il carburante è estremamente infiammabile e in determinate condizioni può essere esplosivo, con rischio di lesioni gravi o morte. Non tentare di avviare il motore con i tubi del carburante scollegati.

• Portare l'interruttore di arresto motore in posizione di marcia (run).
• Portare il commutatore di accensione su ON.

La pompa del carburante deve funzionare per 3 secondi, quindi deve fermarsi.

NOTA

Dopo aver portato l'interruttore di arresto motore e l'interruttore di accensione in posizione di funzionamento, controllare eventuali perdite di carburante dai punti di collegamento degli attrezzi speciali.

AVVISO

Non far funzionare la pompa del carburante per 3 secondi o più senza carburante nel serbatoio. Se la pompa viene fatta funzionare senza carburante, può danneggiarsi.

• Avviare il motore e lasciarlo al minimo.
• Misurare la pressione del carburante con il motore al minimo.

Pressione carburante (con motore al minimo) Valore standard: 294 kPa (3,0 kgf/cm², 43 psi)

NOTA

La lancetta del manometro oscillerà. Leggere la pressione come media tra il valore massimo e minimo indicati.

Portare l'interruttore di accensione su OFF.

• Se la pressione del carburante è molto superiore al valore specificato, sostituire la pompa del carburante perché il regolatore di pressione del carburante nella pompa risulta intasato o bloccato.
• Se la pressione del carburante è molto inferiore al valore specificato, controllare quanto segue.

Perdite della linea carburante (vedere Ispezione della linea carburante degli iniettori) Portata del flusso di carburante (vedere Ispezione della portata del carburante)

Dopo i controlli sopra indicati, misurare di nuovo la pressione del carburante.

Rimuovere il manometro della pressione del carburante, i tubi e l'adattatore.

Installare le parti rimosse (vedere i capitoli appropriati).

Avviare il motore e controllare che non vi siano perdite di carburante.