Descrizione e funzionamento

Descrizione

• Avviso di gonfiaggio / perdita pneumatici.

  

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   Condizione di accensione

   • Quando la pressione dei pneumatici è inferiore alla soglia consentita
   • Quando il sensore rileva una perdita rapida.
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   Condizione di spegnimento

   • gonfiaggio insufficiente; Quando la pressione dei pneumatici è superiore a (soglia di avviso + isteresi).
   • perdita rapida; Quando la pressione dei pneumatici è superiore alla soglia di avviso di perdita.
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   Condizione di accensione

   • Contemporaneamente alla spia TREAD.
   • Indica la posizione della ruota in cui si è verificato un gonfiaggio insufficiente / una perdita.
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   Condizione di spegnimento

   • Contemporaneamente alla spia TREAD.

   Se la posizione delle ruote cambia tra i cicli di accensione, il sistema adotta la posizione precedente di Auto-Location. Una volta completata la localizzazione automatica nel ciclo di accensione corrente, la spia corretta si accenderà.

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   Condizione di accensione

   • Quando il sistema rileva un guasto esterno al ricevitore/sensore.
   • Quando il sistema rileva un guasto del ricevitore.
   • Quando il sistema rileva un guasto del sensore.
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   Condizione di spegnimento

   • Se il guasto è considerato "critico", la spia rimane accesa per tutto il ciclo di accensione corrente (anche se il codice di guasto è stato declassato). Ciò è dovuto al fatto che è importante richiamare l'attenzione del conducente sul problema. Nel ciclo di accensione successivo, le condizioni di declassamento verranno riverificate. Quando si verificano le condizioni di declassamento, la spia si spegne. Rimane accesa fino al completamento della verifica del declassamento del DTC.
   • I guasti "non critici" sono quelli che possono verificarsi temporaneamente, ad esempio con una batteria del veicolo sotto tensione. Pertanto la spia si spegne quando si verifica la condizione di declassamento del DTC.

Alla guida in alta quota, la pressione atmosferica diminuisce naturalmente. Pertanto, controllare la pressione dei pneumatici e aggiungere aria in base alle necessità. Inoltre, la pressione richiesta dei pneumatici per km sopra il livello del mare: 1,5 psi/km La pressione dei pneumatici può diminuire naturalmente con la diminuzione della temperatura ambiente (in particolare in inverno). In questo caso, gonfiare i pneumatici secondo le specifiche se la spia di controllo è accesa, poiché si tratta di un fenomeno naturale.