Procedure di riparazione della coppa dell'olio

Rimozione

[Coppa dell'olio inferiore]

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   Rimuovere il coperchio del vano motore. (Vedere Gruppo motore e cambio — «Vano motore coperto»)
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   Scaricare l'olio motore. (Vedere Sistema di lubrificazione — «Olio motore»)
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   Rimuovere la coppa dell'olio inferiore (A). Inserire la lama SST (09215-3C000) tra la coppa dell'olio superiore e quella inferiore. Tagliare il sigillante applicato e rimuovere la coppa dell'olio inferiore.

   

   Inserire la SST tra la coppa dell'olio e il telaio, battendo con un martello in plastica nella direzione indicata dalla freccia. Dopo aver battuto con il martello in plastica la SST lungo la direzione della freccia per più di 2/3 del perimetro della coppa dell'olio, rimuovere la coppa dal telaio a scala. Non usare la SST come leva. Tenendo lo strumento nella posizione corretta (sulla linea della guarnizione), battere leggermente con un martello. Fare attenzione a non danneggiare le superfici di contatto della coppa dell'olio superiore e inferiore.

[Coppa dell'olio superiore]

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   Rimuovere il gruppo motore dal veicolo. (Vedere Gruppo motore e trasmissione — «Gruppo motore e trasmissione»)
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   Fissare il motore al supporto per lo smontaggio del motore.
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   Rimuovere la catena di distribuzione. (Fare riferimento a Sistema di sincronizzazione - "Catena di sincronizzazione")
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   Rimuovere la coppa dell'olio inferiore. (Vedere Sistema di lubrificazione — «Coppa dell'olio»)
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   Rimuovere la pompa dell'olio. (Vedere Impianto di lubrificazione — «Pompa dell'olio»)
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   Rimuovere il collettore di scarico sinistro/destro. (Fare riferimento a Sistema di aspirazione e scarico — «Collettore di scarico»)
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   Rimuovere la coppa dell'olio superiore (A). Inserire la lama SST (09215-3C000) tra la coppa dell'olio superiore e il basamento. Tagliare il sigillante applicato e rimuovere lo strato superiore dell'olio. Padella.

   

Installazione

[Coppa dell'olio inferiore]

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   Installare la coppa dell'olio inferiore (A).

   1. Utilizzando un raschietto per guarnizioni, rimuovere tutto il vecchio materiale sigillante dalle superfici di tenuta.
   2. Prima del montaggio della coppa dell'olio, applicare sigillante liquido TB 1217H sulla coppa dell'olio. Il componente deve essere assemblato entro 5 minuti dall'applicazione del sigillante.

      Larghezza del cordone: 2,5 mm (0,1 pollici)

      

      Pulire la superficie di tenuta prima di assemblare le due parti. Rimuovere eventuali corpi estranei dannosi dalla superficie di tenuta prima di applicare il sigillante. Quando si applica il sigillante, questo non deve sporgere all'interno della coppa dell'olio. Per evitare perdite d'olio, applicare sigillante sul filetto interno dei fori dei bulloni.

   3. Installare la coppa dell'olio (A). Serrare uniformemente i bulloni in più passaggi.

      Coppia di serraggio: 9,8 ~ 11.8 N·m

      

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   Dopo il montaggio, attendere almeno 30 minuti prima di riempire il motore con olio.
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   Installare i restanti componenti seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.

[Coppa dell'olio superiore]

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   Installare la coppa dell'olio superiore.

   a.	Utilizzando un raschietto per guarnizioni, rimuovere tutto il materiale della vecchia guarnizione dalla superficie di accoppiamento.

   b.

   Prima del montaggio della coppa dell'olio, applicare sigillante liquido TB1217H sulla coppa dell'olio superiore. Il componente deve essere assemblato entro 5 minuti dall'applicazione del sigillante. Larghezza del cordone: 2,5 mm (0,1 pollici) Pulire la superficie di tenuta prima di assemblare le due parti. Rimuovere i materiali estranei dannosi dalla superficie di tenuta prima di applicare il sigillante. Quando si applica il sigillante, questo non deve sporgere all'interno della coppa dell'olio. Per evitare perdite d'olio, applicare sigillante sul filetto interno dei fori dei bulloni.

   b.	Installare la coppa dell'olio superiore. Serrare uniformemente i bulloni in più passaggi. Coppia di serraggio: 9,8 ~ 11.8 N·m

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   Installare i restanti componenti seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.