Sistema de detección de ángulo muerto (BSD) (si está equipado)

El sistema BSD (detección de ángulo muerto) utiliza un sensor de radar para advertir al conductor durante la conducción.

Reconoce la parte trasera del vehículo y proporciona información al conductor.

➀ BSD (detección de ángulo muerto)

El alcance de la advertencia depende de la velocidad de su vehículo. Sin embargo, si la velocidad de su vehículo es inferior a 10 km/h, el sistema de advertencia no funciona para otro vehículo.

➁ LCA (asistente de cambio de carril)

Aparece una advertencia cuando un vehículo se acerca al suyo a alta velocidad.

ADVERTENCIA

• Revise siempre las condiciones de la carretera mientras conduce para detectar situaciones imprevistas, incluso cuando el sistema BSD (detección de ángulo muerto) esté funcionando.
• Nunca utilice el sistema BSD como sustituto de una conducción cuidadosa. Los conductores siempre deben usar los espejos y mirar por encima del hombro para detectar otros vehículos al cambiar de carril. El sistema BSD solo complementa las prácticas de conducción segura.

Condiciones de funcionamiento

El indicador del interruptor se encenderá cuando se pulse el interruptor del sistema BSD (detección de ángulo muerto) con el encendido conectado. Si la velocidad del vehículo supera 30 km/h, el sistema se activa.

Si la llave de encendido se coloca en OFF y luego en ON, el sistema vuelve al estado anterior.

Cuando el sistema no esté en uso, apáguelo con el interruptor.

Cuando el sistema está activado, el indicador luminoso se enciende durante 3 segundos en el espejo retrovisor exterior.

Tipo de advertencia

El sistema se activa cuando:

1. El sistema está activado

2. La velocidad del vehículo es superior a 30 km/h

3. Se detectan otros vehículos por detrás

Si se detecta un vehículo dentro de los límites del sistema, se enciende una luz de advertencia amarilla dentro del espejo retrovisor exterior.

La advertencia de segundo nivel se activa cuando:

1. Alerta de primera etapa activada

2. Se activa la señal de giro para cambiar de carril o la luz de advertencia de emergencia está encendida.

Si se activa el segundo nivel de advertencia, se enciende la luz indicadora en la carcasa del espejo retrovisor exterior y suena una señal acústica.

Sensor de detección

Los sensores se encuentran en la parte interior del parachoques trasero.

Mantenga siempre limpio el paragolpes trasero para que el sistema funcione correctamente.

Mensaje de advertencia

Aparecerá un mensaje para advertir al conductor si hay sustancias extrañas en el parachoques trasero o cerca de él, o si la zona del parachoques trasero está caliente. La luz del interruptor se apagará y el sistema se desactivará automáticamente.

Retire los objetos extraños del parachoques trasero.

Si el sistema no funciona correctamente incluso después de retirar el objeto extraño, lleve su vehículo a un concesionario Kia autorizado para que revise el sistema.

Si el sistema no funciona correctamente, aparecerá un mensaje de advertencia y la luz del interruptor se apagará.

El sistema se desactivará automáticamente. Haga revisar su vehículo en un concesionario Kia autorizado.

ADVERTENCIA

• La luz indicadora de la carcasa del espejo retrovisor exterior se encenderá cada vez que el sistema detecte un vehículo detrás. Para evitar accidentes, no dependa solo de la luz indicadora y no descuide la observación del entorno del vehículo.
• Conduzca con seguridad, incluso si el vehículo está equipado con el sistema BSD (detección de punto ciego). No dependa únicamente del sistema; compruebe usted mismo antes de cambiar de carril. El sistema puede no advertir al conductor en algunas condiciones, por lo que siempre debe comprobar los alrededores mientras conduce.

PRECAUCIÓN

• El sistema puede funcionar incorrectamente si se ha sustituido el parachoques o si se han realizado reparaciones cerca del sensor.
• La zona de detección varía según el ancho de la calzada. Si la calzada es estrecha, el sistema puede detectar otros vehículos en el carril contiguo.
• Por el contrario, si la calzada es muy ancha, el sistema puede no detectar otros vehículos.
• El sistema puede desactivarse debido a ondas electromagnéticas intensas.

Estado de no funcionamiento

El conductor debe tener cuidado en las siguientes situaciones, en las que el sistema puede no ayudar al conductor y puede funcionar incorrectamente.

- Curvas cerradas, peajes, etc.

- El entorno del sensor está cubierto de lluvia, nieve, barro, etc.

- El parachoques trasero cerca del sensor está cubierto u obstruido por un objeto extraño, como una calcomanía, un protector del parachoques, un portabicicletas, etc.

- El parachoques trasero está dañado o el sensor está desplazado.

- La altura del vehículo ha cambiado o se ha modificado, por ejemplo, al cargar objetos pesados en el maletero o por presión anormal de los neumáticos, etc.

- Debido a condiciones climáticas adversas, como lluvia o nieve intensas.

- Hay un objeto fijo cerca, como una barrera, etc.

- Hay una gran cantidad de sustancias metálicas cerca, como en estructuras o en zonas con vehículos.

- Hay un vehículo grande cerca, como un autobús o un camión.

- Hay una motocicleta o una bicicleta cerca.

- Hay un remolque plano similar a un vehículo cerca.

- Si el vehículo arranca al mismo tiempo que un vehículo cercano y acelera.

- Cuando otro vehículo pasa muy rápido.

- Al cambiar de carril.

- Al bajar o subir por una pendiente pronunciada con carriles a distinta altura.

- Cuando otro vehículo circula muy cerca por detrás o se aproxima muy de cerca.

- Cuando la temperatura cerca del parachoques es alta.

- Cuando hay instalado un remolque o un accesorio para el vehículo.

El espejo retrovisor exterior puede no advertir al conductor en los siguientes casos:

- La carcasa del espejo retrovisor exterior está cubierta por sustancias extrañas.

- La ventanilla está obstruida por objetos extraños.

- Los cristales están muy tintados.