Kia Sorento: sistema di climatizzazione manuale (se in dotazione)

1. Manopola di regolazione della velocità della ventola
2. Manopola di selezione della modalità
3. Manopola di regolazione della temperatura
4. Pulsante del climatizzatore
5. Pulsante di controllo della presa d'aria
6. Pulsante ON/OFF del climatizzatore della 3ª fila (comandato anteriormente)
7. Interruttore della velocità della ventola del climatizzatore della 3ª fila.

Riscaldamento e climatizzazione

1. Avviare il motore.

2. Impostare la modalità nella posizione desiderata. Per una maggiore efficienza di riscaldamento e raffreddamento:

- Riscaldamento:

- Raffreddamento:

3. Impostare il regolatore della temperatura sulla posizione desiderata.

4. Impostare il comando di presa d'aria sulla posizione di aria esterna (fresca) (se in dotazione).

5. Impostare il comando della velocità della ventola sulla velocità desiderata.

6. Se è richiesto il raffrescamento, attivare il climatizzatore (se in dotazione).

❈ Bocchette di uscita della 2ª e 3ª fila (E, F, G, H) (G, H: se in dotazione)

• Il flusso d'aria attraverso le bocchette della 2ª e 3ª fila è controllato dal sistema di climatizzazione anteriore ed erogato tramite il condotto interno del pavimento (E, F, H).
• Il flusso d'aria delle bocchette della 2ª e 3ª fila (E, F, H) può essere più debole rispetto al cruscotto, poiché viene convogliato attraverso un condotto lungo.
• Chiudere le bocchette (F) con tempo freddo. Il flusso d'aria dalle bocchette di uscita della 2ª e 3ª fila può risultare leggermente freddo durante il funzionamento in modalità riscaldamento. (Utilizzare le bocchette di uscita della 2ª e 3ª fila (F, G) in modalità raffrescamento.)

Selezione della modalità

La manopola di selezione della modalità regola la direzione del flusso d'aria attraverso il sistema di ventilazione.

L'aria può essere diretta verso il pavimento, le bocchette del cruscotto o il parabrezza. Sei simboli sono utilizzati per indicare le posizioni dell'aria MAX A/C, Face, Bi-Level, Floor, Floor-Defrost e Defrost.

La modalità MAX A/C viene utilizzata per raffreddare più rapidamente l'abitacolo.

Livello viso (B, D, F)

Il flusso d'aria è diretto verso la parte superiore del corpo e il viso. Inoltre, ogni bocchetta può essere regolata per dirigere l'aria in uscita.

Bi-livello (B, D, E, C, F, H)

Il flusso d'aria è diretto verso il viso e il pavimento.

Pavimento (C, E, H, A, D)

La maggior parte del flusso d'aria è diretta al pavimento, con una piccola quantità diretta alle resistenze del parabrezza e dei finestrini laterali.

Pavimento/sbrinamento (A, C, D, E, H)

La maggior parte del flusso d'aria è diretta al pavimento e al parabrezza, con una piccola quantità diretta alle resistenze dei finestrini laterali.

Livello disappannamento (A, D)

La maggior parte del flusso d'aria è diretta al parabrezza, con una piccola quantità diretta alle resistenze dei finestrini laterali.

Bocchette del cruscotto

Le bocchette di uscita possono essere aperte o chiuse separatamente tramite l'anello di regolazione (se presente).

Inoltre, è possibile regolare la direzione del flusso d'aria da queste bocchette utilizzando la leva di controllo della ventilazione, come illustrato nella figura.

Controllo della temperatura

La manopola di regolazione della temperatura consente di controllare la temperatura dell'aria che fuoriesce dal sistema di ventilazione.

Per modificare la temperatura dell'aria nell'abitacolo, ruotare la manopola verso destra per aria calda o verso sinistra per aria più fredda.

Controllo della presa d'aria

Il comando della presa d'aria serve a selezionare la posizione di aria esterna (fresca) o di ricircolo dell'aria.

Per cambiare la posizione della leva di ingresso dell'aria, premere il pulsante di comando.

Posizione di ricircolo dell'aria

Quando viene selezionata la modalità di ricircolo, l'aria dell'abitacolo passa attraverso il sistema di riscaldamento o raffreddamento in base alla funzione selezionata.

Posizione aria esterna (fresca)

Quando viene selezionata la posizione di aria esterna (fresca), l'aria entra nel veicolo dall'esterno e viene riscaldata o raffreddata in base alla funzione selezionata.

✽ NOTA

L'uso prolungato del riscaldatore in modalità ricircolo (senza climatizzatore attivato) può causare l'appannamento del parabrezza e dei finestrini laterali e l'aria nell'abitacolo può diventare viziata. Inoltre, l'uso prolungato del climatizzatore con la posizione ricircolo selezionata causerà un'aria eccessivamente secca nell'abitacolo.

AVVERTENZA

• Continuare a utilizzare il sistema di climatizzazione in modalità di ricircolo dell'aria può aumentare l'umidità all'interno del veicolo, causando l'appannamento dei vetri e una visibilità ridotta.
• Non dormire in un veicolo con il climatizzatore o il riscaldamento in funzione. Ciò può causare gravi lesioni o la morte a causa della riduzione del livello di ossigeno e/o della temperatura corporea.
• Non continuare a utilizzare il sistema di climatizzazione in modalità ricircolo dell'aria. Ciò può causare sonnolenza o torpore e la perdita del controllo del veicolo. Impostare il comando di presa d'aria sulla posizione di aria esterna (fresca) il più possibile durante la guida.

Comando velocità ventola

Il commutatore di accensione deve essere in posizione ON affinché la ventola funzioni.

La manopola di regolazione della velocità della ventola consente di controllare la velocità del flusso d'aria proveniente dal sistema di ventilazione. Per modificare la velocità della ventola, ruotare la manopola verso destra per una velocità maggiore o verso sinistra per una velocità minore.

Impostare la manopola di regolazione della velocità della ventola sulla posizione «0» per spegnere la ventola.

Climatizzatore

Premere il pulsante A/C per attivare il climatizzatore (la spia si accende). Premere di nuovo il pulsante per spegnere il climatizzatore.

Climatizzatore per la 3ª fila (se presente)

Per attivare il sistema di controllo del climatizzatore per la 3ª fila

1. Premere il pulsante ON/OFF del climatizzatore della 3ª fila (la spia sul pulsante si accende), situato sul pannello di controllo anteriore del climatizzatore, e impostare la velocità della ventola al livello desiderato con l'interruttore della velocità della ventola della 3ª fila.

2. Per spegnere il sistema di controllo del climatizzatore per la 3ª fila, premere di nuovo il pulsante ON/OFF del climatizzatore situato sul pannello di controllo anteriore, oppure impostare la velocità del ventilatore su OFF tramite l'interruttore della velocità del ventilatore per la 3ª fila.

Funzionamento del sistema

Ventilazione

1. Impostare la modalità su
posizione.

2. Impostare il comando di ingresso aria sulla posizione di aria esterna (fresca).

3. Impostare il regolatore della temperatura sulla posizione desiderata.

4. Impostare il comando della velocità della ventola sulla velocità desiderata.

Riscaldamento

1. Impostare la modalità su
posizione.

2. Impostare il comando di ingresso aria sulla posizione di aria esterna (fresca).

3. Impostare il regolatore della temperatura sulla posizione desiderata.

4. Impostare il comando della velocità della ventola sulla velocità desiderata.

5. Se si desidera riscaldare con deumidificazione, attivare il sistema di climatizzazione (se presente). Su.

Se il parabrezza si appanna, impostare la modalità suoppure
posizione.

• Per evitare che polvere o odori sgradevoli entrino nell'abitacolo attraverso la ventilazione, impostare temporaneamente il comando di ingresso dell'aria sulla posizione di ricircolo. Assicurarsi di riportare il comando sulla posizione di aria fresca quando il fastidio è passato, per mantenere l'aria fresca nell'abitacolo. Questo aiuta a mantenere il conducente vigile e a suo agio.
• L'aria per il riscaldamento/raffreddamento viene aspirata attraverso le griglie situate solo davanti al parabrezza. Assicurarsi che non siano ostruite da foglie, neve, ghiaccio o altri oggetti.
• Per evitare l'appannamento interno del parabrezza, portare il selettore di ricircolo nella posizione di aria esterna, impostare la velocità della ventola sul valore desiderato, attivare il climatizzatore e regolare il controllo della temperatura sulla temperatura desiderata.

Climatizzatore

I sistemi di climatizzazione Kia sono caricati con refrigerante.

1. Avviare il motore. Premere il pulsante del climatizzatore.

2. Impostare la modalità su
posizione.

3. Impostare il selettore di presa aria sulla posizione di aria esterna o di ricircolo.

4. Regolare la velocità della ventola e la temperatura per ottenere il massimo comfort.

ATTENZIONE

• Il sistema del refrigerante deve essere sottoposto a manutenzione solo da tecnici addestrati e certificati, per garantire un funzionamento corretto e sicuro.
• Il sistema del refrigerante deve essere sottoposto a manutenzione in un luogo ben ventilato.
• L'evaporatore del climatizzatore (serpentina di raffreddamento) non deve mai essere riparato. Sostituirlo solo con un componente nuovo o con uno rimosso da un veicolo usato o rottamato. Gli evaporatori MAC di ricambio devono essere certificati (e marcati) come conformi alla norma SAE J2842.

✽ NOTA

• Durante l'uso del climatizzatore, controllare attentamente l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento quando si guida in salita o nel traffico intenso con temperatura esterna elevata. Il funzionamento del climatizzatore può causare il surriscaldamento del motore. Se l'indicatore mostra un surriscaldamento del motore, continuare a usare la ventola ma spegnere il climatizzatore.
• Con tempo umido, l'apertura dei finestrini può causare la formazione di gocce d'acqua all'interno del veicolo. Poiché una quantità eccessiva di gocce d'acqua può danneggiare l'impianto elettrico, utilizzare il climatizzatore solo con i finestrini chiusi.

• Se il veicolo è stato parcheggiato sotto la luce diretta del sole con clima caldo, aprire brevemente i finestrini per far uscire l'aria calda dall'abitacolo.
• Per ridurre l'umidità all'interno dei finestrini nelle giornate piovose o umide, ridurre l'umidità nell'abitacolo con il sistema di climatizzazione attivo.
• Durante il funzionamento del sistema di climatizzazione, è possibile notare occasionalmente una lieve variazione del regime del motore quando il compressore del condizionatore entra in funzione. Questa è una caratteristica normale del funzionamento del sistema.
• Utilizzare l'impianto di climatizzazione ogni mese per alcuni minuti, per garantire le massime prestazioni del sistema.
• Durante l'uso del sistema di climatizzazione, è possibile notare la formazione di gocce d'acqua trasparente (o anche pozzanghere) a terra sotto il lato passeggero del veicolo. Questa è una caratteristica normale del funzionamento del sistema.
• Il funzionamento del sistema di climatizzazione in modalità ricircolo garantisce il massimo raffrescamento, tuttavia l'uso continuo di questa modalità può far diventare l'aria all'interno del veicolo stantia.
• Durante il funzionamento in modalità raffreddamento, a volte si può notare un flusso d'aria nebbioso, dovuto al rapido raffreddamento e all'ingresso di aria umida. Questo è un comportamento normale del sistema.