Paraolio anteriore

SOSTITUZIONE PARAOLIO ANTERIORE

1. Scollegare il cavo negativo della batteria.

2. Rimuovere le candele. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE DELLE CANDELE.)

3. Rimuovere il coperchio testata cilindri. (Vedere Nota per l'installazione del coperchio testata cilindri.)

4. Rimuovere la cinghia di trasmissione. (Vedere SOSTITUZIONE CINGHIA DI TRASMISSIONE.)

5. Rimuovere il semiasse anteriore destro (RH) dal giunto. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE SEMIASSE.)

6. Rimuovere il sensore CKP. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE SENSORE POSIZIONE ALBERO MOTORE (CKP).)

7. Rimuovere seguendo l'ordine indicato nella tabella.

8. Eseguire l'installazione in ordine inverso rispetto alla rimozione.

Nota per la rimozione del bullone di bloccaggio della puleggia dell'albero motore

1. Rimuovere il tappo cieco inferiore del basamento cilindri.

2. Installare l'SST

.

3. Ruotare l'albero motore in senso orario fino a quando il cilindro n. 1 si trova in posizione di punto morto superiore (PMS).

4. Bloccare la puleggia dell'albero motore utilizzando gli SST

.

Nota per la rimozione del paraolio anteriore

1. Tagliare il labbro del paraolio con un taglierino.

2. Rimuovere il paraolio utilizzando un cacciavite protetto con un panno.

Nota per l'installazione del paraolio anteriore

1. Applicare olio motore pulito sul labbro del paraolio.

2. Spingere leggermente il paraolio a mano.

3. Battere uniformemente il paraolio utilizzando la SST

e un martello.

Nota per l'installazione del bullone di bloccaggio della puleggia dell'albero motore 1. Installare l'SST

all'albero a camme come illustrato.

Paesi europei

Eccetto paesi europei

2. Installare il bullone M6 x 1.0

a mano.

3. Ruotare l'albero motore in senso orario fino a quando il cilindro n. 1 si trova in posizione di punto morto superiore (PMS).

4. Bloccare la puleggia dell'albero motore utilizzando gli SST

.

5. Serrare il bullone di bloccaggio della puleggia dell'albero motore nell'ordine indicato seguendo i due passaggi indicati.

(1) Serrare a 96-104 N·m {9.8-10.6 kgf·m, 70.9-76.7 ft·lbf} (2) Serrare di 87°-93°

6. Rimuovere il bullone M6 x 1,0.

7. Rimuovere lo SST

dall'albero a camme.

8. Rimuovere l'SST

dal tappo cieco inferiore del basamento cilindri.

9. Ruotare l'albero motore in senso orario di due giri fino alla posizione PMS.

• Se non allineata, allentare il bullone di bloccaggio della puleggia dell'albero motore e ripetere dalla Fase 1.

10. Installare il tappo cieco inferiore del basamento.

Coppia di serraggio: 18-22 N·m {1.9-2.2 kgf·m, 13.3-16.2 ft·lbf}