Sistema di classificazione del conducente e del passeggero

Innanzitutto, leggere «Precauzioni per il sistema supplementare di ritenuta (SRS)».

con attenzione.

Sensore di posizione di scorrimento del sedile del conducente Il veicolo è dotato di un sensore di posizione di scorrimento del sedile del conducente
come parte del sistema di ritenuta supplementare. Il sensore si trova sotto il sedile del
conducente. Il sensore determina se il sedile del conducente si trova in avanti o indietro
rispetto a una posizione di riferimento e invia la posizione del sedile al modulo di
diagnostica (unità SAS). L'unità SAS è progettata per controllare l'attivazione dell'airbag
del conducente in base alla distanza del sedile del conducente dal volante.

La spia di avvertimento dell'airbag/pretensionatore delle cinture di sicurezza lampeggia se il sensore presenta una possibile anomalia.

Sensori di peso sul sedile passeggero Il veicolo è dotato di sensori di peso sul sedile passeggero come parte del sistema supplementare
di ritenuta. Questi sensori si trovano sotto entrambe le guide del sedile passeggero. Questi
sensori determinano il peso complessivo della persona seduta sul sedile passeggero. L'unità SAS è progettata
per impedire l'attivazione degli airbag frontale e laterale del passeggero e del pretensionatore della cintura di sicurezza
se il peso complessivo sul sedile è inferiore a circa 30 kg (66 lb). Per ridurre il rischio di lesioni causate dall'attivazione dell'airbag del passeggero, il sistema
disattiva gli airbag frontale e laterale del passeggero e anche il pretensionatore della cintura di sicurezza
quando:
- Non c'è nessun passeggero sul sedile passeggero. (La spia di disattivazione dell'airbag passeggero non si accende.) - Il peso complessivo sul sedile passeggero è inferiore a circa 30 kg (66 lb). (La spia di disattivazione dell'airbag passeggero si accende.) Questo sistema disattiva gli airbag frontale e laterale del passeggero e il pretensionatore della cintura di sicurezza, quindi assicurarsi che la spia di disattivazione dell'airbag passeggero si accenda secondo la tabella seguente.

La spia di avvertimento dell'airbag/pretensionatore delle cinture di sicurezza lampeggia e la spia di disattivazione dell'airbag del passeggero si accende se i sensori presentano una possibile anomalia. In questo caso, l'airbag frontale e laterale del passeggero e il sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza non si attiveranno.

Spia di disattivazione airbag passeggero

Questa spia si accende per ricordare che gli airbag frontale e laterale del passeggero e il pretensionatore della cintura di sicurezza non si attiveranno durante una collisione.

Se i sensori di peso del passeggero funzionano correttamente, la spia si accende quando la chiave di accensione viene portata in posizione ON. Dopo un determinato periodo di tempo si spegne.

La spia di disattivazione dell'airbag del passeggero si accende o è spenta nelle seguenti condizioni:

Se l'airbag passeggero è stato disattivato usando la chiave, la spia di disattivazione dell'airbag passeggero resterà accesa finché l'airbag passeggero rimane spento, e la tabella sopra non è più applicabile. Consultare Interruttore di disattivazione airbag passeggero .

* Se la cintura di sicurezza del passeggero è allacciata, la spia di disattivazione dell'airbag del passeggero si accende; ciò non indica però un malfunzionamento.

Se la spia di disattivazione dell'airbag del passeggero non si accende quando la chiave di accensione viene portata in posizione ON e non si accende come indicato nella tabella sopra, non far sedere un bambino sul sedile del passeggero e rivolgersi quanto prima a un Concessionario Mazda autorizzato. Il sistema potrebbe non funzionare correttamente in caso di incidente. È necessario disattivare l'airbag del passeggero utilizzando la chiave e rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato.

AVVERTENZA:
Non ridurre il peso totale sul sedile del passeggero: quando sul sedile del passeggero si trova un adulto o un bambino di grandi dimensioni, ridurre il peso totale sul sedile al di sotto dei circa 42 kg (93 lbs) necessari per l'attivazione dell'airbag è pericoloso.
I sensori di peso del sedile passeggero rileveranno la condizione di peso ridotto e, in caso di incidente, l'airbag frontale e laterale del passeggero e il sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza non si attiveranno. Il passeggero non disporrà della protezione supplementare dell'airbag, con il rischio di gravi lesioni. Ridurre il peso totale sul sedile del passeggero al di sotto dei circa 42 kg (93 lbs) potrebbe causare la mancata attivazione dell'airbag nelle seguenti condizioni, ad esempio: bagagli o altri oggetti collocati sotto il sedile del passeggero o tra il sedile del passeggero e la console centrale che spingono verso l'alto la base del sedile del passeggero. L'occupante del sedile del passeggero siede in modo tale che il suo intero peso non gravi sul sedile, ad esempio sedendosi troppo vicino alla portiera. Accessori che potrebbero ridurre il peso totale sul sedile del passeggero sono fissati al sedile stesso. Gli airbag frontale e laterale del passeggero e il sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza si disattiveranno se il peso totale sul sedile del passeggero si avvicina a 30 kg (66 lbs), e si riattiveranno prima che il peso superi 42 kg (93 lbs). Non aumentare il peso totale sul sedile del passeggero: quando sul sedile del passeggero si trova un neonato o un bambino piccolo, aumentare il peso totale sul sedile oltre i circa 30 kg (66 lbs) è pericoloso.
I sensori di peso del sedile passeggero rileveranno l'aumento del peso totale, che potrebbe causare l'attivazione imprevista dell'airbag frontale e laterale del passeggero e del sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza in caso di incidente, con il rischio di gravi lesioni. Aumentare il peso totale sul sedile del passeggero oltre i circa 30 kg (66 lbs) potrebbe causare l'attivazione dell'airbag frontale e laterale del passeggero e del sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza in caso di incidente nelle seguenti condizioni, ad esempio: il peso totale del bambino con il sistema di ritenuta per bambini sul sedile del passeggero è di circa 30 kg (66 lbs) o più. Bagagli o altri oggetti collocati sul sedile con il bambino nel sistema di ritenuta per bambini. Il sedile viene lavato.
Sul sedile vengono versati liquidi.
Il sedile del passeggero viene spostato all'indietro e urta bagagli o altri oggetti collocati dietro di esso. Bagagli o altri oggetti collocati tra il sedile del passeggero e la console centrale. Accessori che potrebbero aumentare il peso totale sul sedile del passeggero sono fissati al sedile stesso. Gli airbag frontale e laterale del passeggero e il sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza si disattiveranno se il peso totale sul sedile del passeggero si avvicina a 30 kg (66 lbs), e si riattiveranno prima che il peso superi 42 kg (93 lbs). ATTENZIONE:
Per garantire il corretto funzionamento dell'airbag frontale e per evitare danni ai sensori nella base dei sedili: non collocare oggetti appuntiti sulla base dei sedili né lasciarvi bagagli pesanti. Non versare liquidi sui sedili o sotto di essi. Per consentire il corretto funzionamento dei sensori, eseguire sempre quanto segue: regolare i sedili il più possibile all'indietro e sedersi sempre dritti, appoggiati allo schienale, con le cinture di sicurezza indossate correttamente. Se si fa sedere il bambino sul sedile del passeggero, fissare correttamente il sistema di ritenuta per bambini e spostare il sedile del passeggero il più possibile all'indietro. NOTA:
- Il sistema richiede circa 10 secondi per alternare l'attivazione e la disattivazione dell'airbag frontale e laterale del passeggero e del sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza. - La spia di disattivazione dell'airbag del passeggero può accendersi ripetutamente se sul sedile del passeggero vengono collocati bagagli o altri oggetti, oppure se la temperatura dell'abitacolo cambia improvvisamente. - La spia di disattivazione dell'airbag del passeggero può accendersi per 10 secondi se il peso totale sul sedile del passeggero cambia.
- È necessario disattivare l'airbag del passeggero utilizzando la chiave e rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato. Interruttori di allacciamento della cintura del conducente e del passeggero

I sensori di allacciamento delle cinture anteriori rilevano se le cinture di sicurezza anteriori sono allacciate correttamente e controllano inoltre l'attivazione degli airbag.