Frizione

INFORMAZIONI GENERALI

La frizione è composta dal disco condotto (disco di attrito), dal coperchio della frizione con disco di pressione e molla a diaframma, e dal meccanismo di disinnesto della frizione. Il disco di attrito è costituito da due guarnizioni d'attrito anulari fissate con rivetti a un mozzo con molle di smorzamento. La molla a diaframma è fissata in periferia al coperchio della frizione con rivetti tramite anelli di appoggio, rispetto ai quali la molla a diaframma può flettersi. Man mano che le guarnizioni d'attrito si usurano, è necessario regolare il cavo di comando della frizione.