Airbag

Sistema progettato per massimizzare la sicurezza degli occupanti (ad eccezione del passeggero centrale posteriore) in caso di collisioni violente. Gli airbag integrano l'azione delle cinture di sicurezza con limitatore di forza (ad eccezione del passeggero centrale posteriore).

In caso di collisione, i rilevatori elettronici registrano e analizzano gli urti anteriori e laterali subiti nelle zone di rilevamento urto:

- in caso di urto grave, gli airbag si attivano istantaneamente e contribuiscono a una migliore protezione degli occupanti del veicolo (ad eccezione del passeggero centrale posteriore); subito dopo l'urto, gli airbag si sgonfiano rapidamente in modo da non ostacolare la visibilità o l'uscita degli occupanti,

- in caso di urto lieve o tamponamento posteriore oppure in alcune condizioni di ribaltamento, gli airbag non si attivano; in queste situazioni, la sola cintura di sicurezza contribuisce a garantire la protezione.

Gli airbag non entrano in funzione quando il quadro è disinserito.

Questo dispositivo si attiva una sola volta.

In caso di un secondo urto (durante lo stesso incidente o in uno successivo), l'airbag non si attiverà di nuovo.

Zone di rilevamento urto

A. Zona di urto frontale.
B. Zona di urto laterale.

L'attivazione dell'airbag o degli airbag è accompagnata da una leggera emissione di fumo e da un rumore, dovuti all'attivazione della cartuccia pirotecnica incorporata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma le persone sensibili possono avvertire una lieve irritazione.
Il rumore della detonazione può causare una leggera perdita temporanea dell'udito.

Airbag frontali

Sistema che protegge il conducente e il passeggero anteriore in caso di urto frontale grave, al fine di limitare il rischio di lesioni alla testa e al torace.

L'airbag del conducente è installato al centro del volante; l'airbag del passeggero anteriore è installato nel cruscotto, sopra il vano portaoggetti.

Attivazione

Gli airbag si attivano simultaneamente, a meno che l'airbag frontale del passeggero sia disattivato, in caso di urto frontale grave su tutta o parte della zona d'urto frontale A, lungo l'asse longitudinale del veicolo su un piano orizzontale e diretto dalla parte anteriore verso quella posteriore del veicolo.

L'airbag frontale si gonfia tra il torace e la testa dell'occupante anteriore del veicolo e il volante, lato conducente, e il cruscotto, lato passeggero, per attutire il suo movimento in avanti.

Disattivazione

Può essere disattivato solo l'airbag frontale del passeggero.

Con il quadro spento, inserire la chiave nel commutatore di disattivazione dell'airbag passeggero.

Girarla sulla posizione "OFF".

Quindi, estrarre la chiave mantenendo il commutatore nella nuova posizione.

A seconda della versione, questa spia si accende nel quadro strumenti e/o le spie della cintura di sicurezza e dell'airbag frontale del passeggero rimangono accese quando il quadro è acceso e fino a quando l'airbag non viene riattivato.

Per garantire la sicurezza del bambino, l'airbag frontale del passeggero deve essere disattivato quando si installa un seggiolino "rivolto all'indietro" sul sedile anteriore destro.

In caso contrario, il bambino rischierebbe di subire lesioni gravi o mortali se l'airbag si attivasse.

Riattivazione

Quando si rimuove il seggiolino, girare il commutatore sulla posizione "ON" per riattivare l'airbag e garantire così la sicurezza del passeggero anteriore in caso di urto.

Con il quadro acceso, questa spia si accende e le spie della cintura di sicurezza e dell'airbag frontale del passeggero restano accese per circa un minuto, se l'airbag frontale del passeggero è attivato.

Anomalia di funzionamento

Se queste spie si accendono o lampeggiano, accompagnate da un segnale acustico e da un messaggio sul display, rivolgersi a una Concessionaria PEUGEOT o a un'officina qualificata per far controllare il sistema.

In caso di urto grave, gli airbag potrebbero non attivarsi più.

Se anche solo una delle due spie dell'airbag rimane accesa in modo fisso, non installare un seggiolino sul sedile anteriore destro.
Far controllare il sistema da una Concessionaria PEUGEOT o da un'officina qualificata.

Airbag laterali

Sistema che protegge il conducente e il passeggero anteriore in caso di urto laterale grave, per ridurre il rischio di lesioni al torace.

Ogni airbag laterale è installato nella parte anteriore, sul lato esterno della struttura dello schienale del sedile.

Attivazione

Gli airbag laterali si attivano solo da un lato in caso di urto laterale grave su tutta o parte della zona d'urto laterale B, perpendicolarmente all'asse longitudinale del veicolo su un piano orizzontale e diretto dall'esterno verso l'interno del veicolo.

L'airbag laterale si gonfia tra l'occupante anteriore del veicolo e il relativo pannello porta.

Zone di rilevamento urto

A. Zona di urto frontale.
B. Zona di urto laterale.

Airbag a tendina

Sistema che protegge il conducente e i passeggeri (ad eccezione del passeggero centrale posteriore) in caso di urto laterale grave, per ridurre il rischio di lesioni alla testa.

Ciascun airbag a tendina è integrato nei montanti e nella parte superiore dell'abitacolo.

Attivazione

L'airbag a tendina si attiva contemporaneamente al corrispondente airbag laterale in caso di urto laterale grave su tutta o parte della zona di impatto laterale B, perpendicolare all'asse longitudinale del veicolo su un piano orizzontale e diretto dall'esterno verso l'interno del veicolo.

L'airbag a tendina si gonfia tra l'occupante anteriore o posteriore del veicolo e i finestrini.

Anomalia di funzionamento

Se questa spia si accende sul quadro strumenti, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display, rivolgersi a un concessionario PEUGEOT o a un'officina qualificata per far controllare il sistema. Gli airbag potrebbero non attivarsi in caso di urto grave.

In caso di urto lieve o colpo sul fianco del veicolo oppure se il veicolo si ribalta, l'airbag potrebbe non attivarsi.
In caso di collisione posteriore o anteriore, l'airbag non si attiva.

Affinché gli airbag siano pienamente efficaci, osservare le seguenti regole di sicurezza:

Sedersi in posizione normale e dritta.

Indossare la cintura di sicurezza correttamente regolata.

Non lasciare nulla tra gli occupanti e gli airbag (bambino, animale, oggetto...). Ciò potrebbe ostacolare il funzionamento degli airbag o ferire gli occupanti.
Dopo un incidente o in caso di furto o effrazione del veicolo, far controllare i sistemi airbag.

Tutti gli interventi sul sistema airbag devono essere eseguiti da una concessionaria PEUGEOT o da un'officina qualificata.
Anche se vengono osservate tutte le precauzioni indicate, non si può escludere il rischio di lesioni o di ustioni lievi alla testa, al torace o alle braccia in caso di attivazione di un airbag. Il cuscino si gonfia quasi istantaneamente (in pochi millisecondi), poi si sgonfia nello stesso tempo, scaricando il gas caldo attraverso le aperture previste a tale scopo.

Airbag frontali

Non guidare tenendo il volante dalle razze o appoggiando le mani sulla parte centrale del volante.
I passeggeri non devono appoggiare i piedi sul cruscotto.

Se possibile, non fumare: l'attivazione degli airbag può causare ustioni o il rischio di lesioni dovute a una sigaretta o a una pipa.
Non rimuovere né forare mai il volante e non colpirlo violentemente.

Airbag laterali

Utilizzare solo rivestimenti omologati per i sedili, compatibili con l'attivazione degli airbag laterali. Per informazioni sulla gamma di rivestimenti per sedili adatti al proprio veicolo, rivolgersi a una concessionaria PEUGEOT.
Consultare la sezione "Accessori".

Non fissare né appendere nulla agli schienali dei sedili (indumenti...). Ciò potrebbe causare lesioni al torace o alle braccia in caso di attivazione dell'airbag laterale.
Non sedersi con la parte superiore del corpo più vicina alla portiera del necessario.

Airbag a tendina

Non fissare né appendere nulla al tetto. Ciò potrebbe causare lesioni alla testa in caso di attivazione dell'airbag a tendina.

Se presenti sul veicolo, non rimuovere le maniglie di sostegno installate sul tetto: contribuiscono a fissare gli airbag a tendina.