Freno di stazionamento elettrico

Il freno di stazionamento elettrico combina 2 modalità di funzionamento:

- Inserimento/disinserimento automatico L'inserimento è automatico quando il motore si arresta; il disinserimento è automatico al momento dell'utilizzo dell'acceleratore (attivato di default),

- Inserimento/disinserimento manuale Il freno di stazionamento può essere inserito/disinserito manualmente tirando la leva di comando A .

Se questa spia si accende nel quadro strumenti, la modalità automatica è disattivata.

Programmazione della modalità

A seconda del Paese di immatricolazione del veicolo, è possibile disattivare l'inserimento automatico a motore spento e il disinserimento automatico premendo l'acceleratore.

L'attivazione/disattivazione di questa funzione è possibile presso una concessionaria PEUGEOT o un'officina qualificata.

Il freno di stazionamento viene quindi inserito e disinserito manualmente. Quando la portiera del conducente viene aperta, si attiva un segnale acustico e viene visualizzato un messaggio se il freno non è inserito.

Non collocare alcun oggetto (pacchetto di sigarette, telefono...) dietro il comando del freno elettrico.

Inserimento manuale

Con il veicolo fermo, per inserire il freno di stazionamento, con motore acceso o spento, tirare la leva di comando A .

L'inserimento del freno di stazionamento è confermato da:

- accensione della spia del freno e della spia P nella leva di comando A ,

- visualizzazione del messaggio "Freno di stazionamento inserito".

Quando la portiera del conducente viene aperta con il motore acceso, si sente un segnale acustico e viene visualizzato un messaggio se il freno di stazionamento non è stato inserito, a meno che la leva del cambio sia in posizione P (Park) nel caso di cambio automatico.

Prima di lasciare il veicolo, verificare che la spia del freno di stazionamento nel quadro strumenti sia accesa, non lampeggiante.

Disinserimento manuale

Con il quadro di bordo acceso o il motore in funzione, per disinserire il freno di stazionamento, premere il pedale del freno o dell'acceleratore, quindi tirare e rilasciare la leva di comando A .

Il disinserimento completo del freno di stazionamento è confermato da:

- spegnimento della spia del freno e della spia P nella leva di comando A ,

- visualizzazione del messaggio "Freno di stazionamento disinserito".

Se si tira la leva di comando A senza premere il pedale del freno, il freno di stazionamento non viene disinserito e si accende una spia nel quadro strumenti.

Inserimento massimo

Se necessario, è possibile effettuare un inserimento massimo del freno di stazionamento.

Si ottiene tirando a lungo la leva di comando A , fino a visualizzare il messaggio "Freno di stazionamento inserito" e fino a sentire un segnale acustico.

L'inserimento massimo è indispensabile:

- nel caso di un veicolo che traina una roulotte o un rimorchio, se le funzioni automatiche sono attivate ma il freno di stazionamento viene inserito manualmente,

- quando la pendenza su cui si parcheggia ha effetti variabili (ad esempio su un traghetto, su un autocarro, durante il traino).

In caso di traino, veicolo carico o parcheggio in pendenza, effettuare un inserimento massimo del freno di stazionamento, quindi girare le ruote anteriori verso il marciapiede e inserire una marcia al momento del parcheggio.
Dopo un inserimento massimo, il tempo di rilascio sarà più lungo.

Inserimento automatico, motore spento

Con il veicolo fermo, il freno di stazionamento viene inserito automaticamente quando il motore viene spento.

L'inserimento del freno di stazionamento è confermato da:

- accensione della spia del freno e della spia P nella leva di comando A ,

- visualizzazione del messaggio "Freno di stazionamento inserito".

Un segnale acustico confermerà l'inserimento/disinserimento del freno di stazionamento elettrico.

Prima di lasciare il veicolo, verificare che la spia del freno di stazionamento nel quadro strumenti sia accesa (non lampeggiante).
Non lasciare mai un bambino solo all'interno del veicolo con il quadro di bordo acceso, perché potrebbe disinserire il freno di stazionamento.
In caso di traino, veicolo carico o parcheggio in pendenza, girare le ruote anteriori verso il marciapiede e inserire una marcia al momento del parcheggio.

Disinserimento automatico

Il freno di stazionamento elettrico si disinserisce automaticamente e progressivamente quando si preme l'acceleratore: cambio manuale: premere a fondo il pedale della frizione, innestare la prima marcia o la retromarcia, premere il pedale dell'acceleratore e partire.

Cambio con comando elettronico: selezionare la posizione A , M o R, quindi premere il pedale dell'acceleratore.

Cambio automatico: selezionare la posizione D , M o R, quindi premere il pedale dell'acceleratore.

Il disinserimento completo del freno di stazionamento è confermato da:

- spegnimento della spia del freno e della spia P nella leva di comando A ,

- visualizzazione del messaggio "Freno di stazionamento disinserito".

A veicolo fermo, con motore acceso, non premere inutilmente il pedale dell'acceleratore, perché si potrebbe disinserire il freno di stazionamento.

Per immobilizzare il veicolo, motore acceso

Con il motore acceso e il veicolo fermo, per immobilizzare il veicolo è indispensabile inserire manualmente il freno di stazionamento tirando la leva di comando A .

L'inserimento del freno di stazionamento è confermato da:

- accensione della spia del freno e della spia P nella leva di comando A ,

- visualizzazione del messaggio "Freno di stazionamento inserito".

Quando la porta del conducente viene aperta, si attiva un segnale acustico e sul display appare un messaggio se il freno di stazionamento non è stato inserito, a meno che, nel caso di cambio automatico, la leva selettrice non sia in posizione P (Park).

Etichetta sul pannello porta

Prima di lasciare il veicolo, verificare che la spia del freno di stazionamento nel quadro strumenti sia accesa, non lampeggiante.

Situazioni particolari
In alcune situazioni (ad esempio all'avviamento del motore), il freno di stazionamento può modificare automaticamente la propria forza. Questo è il normale funzionamento.
Per spostare il veicolo di alcuni centimetri senza avviare il motore, ma con il quadro acceso, premere il pedale del freno e rilasciare il freno di stazionamento tirando, poi rilasciando la leva di comando A. Il completo rilascio del freno di stazionamento è confermato dallo spegnimento della spia nella leva di comando A e della spia nel quadro strumenti e dalla comparsa del messaggio "Freno di stazionamento disinserito".
In caso di anomalia del freno di stazionamento con freno inserito o se la batteria si scarica, è sempre possibile un rilascio di emergenza.