Cambio elettronico a 6 marce

Cambio elettronico a sei marce che offre la scelta tra il comfort del funzionamento completamente automatico o il piacere del cambio manuale.

Sono disponibili tre modalità di guida:

- modalità automatica per il controllo automatico delle marce da parte del cambio,
- modalità sequenziale per il cambio manuale delle marce da parte del conducente,
- modalità sequenziale automatica per il sorpasso, ad esempio, restando in modalità automatica pur utilizzando le funzioni della modalità sequenziale.

Una funzione Sport è disponibile in modalità automatica o sequenziale per uno stile di guida più dinamico.

Leva del cambio

R. Retromarcia

Con il piede sul freno, spostare la leva verso l'alto per selezionare questa posizione.

N. Folle.

Con il piede sul freno, selezionare questa posizione per avviare.

A. Modalità automatica.

Spostare la leva verso il basso per selezionare questa modalità.

M. + / - Modalità sequenziale con cambio manuale delle marce.

Spostare la leva verso il basso, quindi a sinistra per selezionare questa modalità, quindi:

- spingere la leva in avanti per salire di una marcia, - oppure tirare la leva indietro per scalare di una marcia.

S. Impostazione Sport.

Premere questo pulsante per attivare o disattivare questa funzione.

Comandi al volante

+. Paddle di salita marcia a destra del volante.

Premere la parte posteriore del paddle "+" montato sul volante per salire di una marcia.

-. Paddle di discesa marcia a sinistra del volante.

Premere la parte posteriore del paddle "-" montato sul volante per scalare di una marcia.

I paddle montati sul volante non possono essere usati per selezionare il folle o inserire o disinserire la retromarcia.

Indicazioni sul quadro strumenti

Posizioni della leva del cambio

N. Folle
R. Retromarcia
1, 2, 3, 4, 5, 6. Marce in modalità sequenziale AUTO. Si accende quando viene selezionata la modalità automatica. Si spegne passando alla modalità sequenziale.
S. Sport (impostazione Sport)

Premere il pedale del freno quando questa spia lampeggia (ad esempio, all'avviamento del motore).

Un segnale acustico avverte quando viene inserita la retromarcia.

Messa in marcia

Selezionare la posizione N.
Premere a fondo il pedale del freno.
Avviare il motore.

N compare sul display del quadro strumenti.

La scritta N lampeggia nel quadro strumenti, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione, se la leva del cambio non si trova in posizione N all'avviamento.
La scritta Piede sul freno lampeggia nel quadro strumenti, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione, se il pedale del freno non è premuto all'avviamento.

Tenere il piede sul pedale del freno, spostare la leva del cambio in posizione A o M per avanzare, oppure R per retrocedere.

Rilasciare il pedale del freno: a questo punto è possibile partire.

Il freno di stazionamento viene rilasciato automaticamente, altrimenti rilasciarlo manualmente.

AUTO e 1 oppure R compaiono sul display del quadro strumenti.

Se è selezionata la posizione R, A o M, anche con il motore al minimo, se i freni vengono rilasciati il veicolo si muove senza alcuna azione sull'acceleratore. Non lasciare mai i bambini incustoditi nel veicolo quando il motore è in funzione. Quando si eseguono interventi di manutenzione sul veicolo con il motore in funzione, inserire il freno di stazionamento e selezionare la posizione N.

Modalità sequenziale

Dopo che il veicolo si è messo in movimento, selezionare la posizione M per passare alla modalità sequenziale.

La scritta AUTO scompare e le marce innestate compaiono in successione sul display del quadro strumenti.

Le richieste di cambio marcia vengono eseguite solo se il regime del motore lo consente.

Non è necessario rilasciare l'acceleratore durante i cambi di marcia.

In frenata o in fase di rallentamento, il cambio passa automaticamente a una marcia inferiore per consentire la ripartenza con la marcia corretta.

A velocità molto bassa, se viene richiesta la retromarcia, questa verrà presa in considerazione solo quando il veicolo è immobilizzato. La spia Foot on brake nel quadro strumenti può lampeggiare per invitare a frenare.
Ad alta velocità, se viene richiesta la retromarcia, la spia N lampeggia e il cambio passa automaticamente in folle. Per innestare nuovamente una marcia, riportare la leva in posizione A o M.

In caso di accelerazione brusca, il cambio non passa a una marcia superiore se il conducente non agisce sulla leva del cambio o sulle palette al volante.

Non selezionare mai la posizione N mentre il veicolo è in movimento.

Inserire la retromarcia R solo quando il veicolo è immobilizzato e con il pedale del freno premuto.

Modalità automatica

Dopo aver utilizzato la modalità sequenziale, selezionare la posizione A per tornare alla modalità automatica.

AUTO e la marcia inserita compaiono sul display del quadro strumenti.

Il cambio funziona quindi in modalità autoattiva, senza alcun intervento da parte del conducente. Seleziona continuamente la marcia più adatta in base ai seguenti parametri:

- stile di guida,
- profilo della strada.

Per un'accelerazione ottimale, ad esempio durante un sorpasso, premere a fondo il pedale dell'acceleratore oltre il punto di resistenza.

"Modalità sequenziale automatica"

Questa modalità consente di effettuare sorpassi, ad esempio, rimanendo in modalità automatica e utilizzando le funzioni della modalità sequenziale.

Azionare la paletta + o - al volante.

Il cambio inserisce la marcia richiesta se il regime del motore lo consente. AUTO rimane visualizzato nel quadro strumenti.

Dopo alcuni istanti senza alcun intervento sui comandi, il cambio riprende il controllo automatico delle marce.

Impostazione Sport

Dopo aver selezionato la modalità sequenziale o automatica, premere il pulsante S per attivare l'impostazione Sport, che offre uno stile di guida più dinamico.

Accanto alla marcia innestata sul display del quadro strumenti compare la lettera S.

Premere di nuovo il pulsante S per tornare alle impostazioni normali.

La lettera S scompare quindi dal display del quadro strumenti.

Il cambio torna automaticamente alla modalità normale ogni volta che il quadro di accensione viene disinserito.

Arresto del veicolo

Prima di spegnere il motore, è possibile scegliere di:

- portare la leva in posizione N per inserire il folle,
- lasciare la marcia innestata; in questo caso non sarà possibile spostare il veicolo.

In entrambi i casi, è essenziale inserire il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.

Quando si immobilizza il veicolo con il motore in funzione, è essenziale portare la leva del cambio in posizione di folle N.
Prima di eseguire qualsiasi intervento nel vano motore, verificare che la leva del cambio sia in posizione N e che il freno di stazionamento sia inserito.

Anomalia di funzionamento

Con il quadro di accensione inserito, se questa spia si accende e la scritta AUTO lampeggia, accompagnate da un segnale acustico e da un messaggio nel display multifunzione, ciò indica un'anomalia del cambio.

Farlo controllare da un concessionario PEUGEOT o da un'officina qualificata.

È essenziale premere il pedale del freno durante l'avviamento del motore.

Durante il parcheggio, è essenziale inserire il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo, in qualsiasi circostanza.