Stop & Start

Il sistema Stop & Start porta temporaneamente il motore in standby - modalità STOP - durante le soste nel traffico (semafori rossi, code o altre situazioni...). Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena si desidera ripartire. Il riavviamento avviene istantaneamente, rapidamente e silenziosamente.

Ideale per l'uso urbano, il sistema Stop & Start riduce il consumo di carburante e le emissioni di gas di scarico, nonché il livello di rumore da fermo.

Funzionamento

Entrata in modalità STOP del motore

La spia "ECO" si accende nel quadro strumenti e il motore entra in standby:

- con il cambio elettronico, a velocità inferiori a 6 km/h, premere il pedale del freno o portare la leva del cambio in posizione N.

Se il veicolo ne è dotato, un contatore del tempo calcola la somma dei periodi in modalità STOP durante un viaggio.

Si azzera automaticamente ogni volta che il quadro viene acceso con la chiave.

Per il comfort di guida, durante le manovre di parcheggio, la modalità STOP non è disponibile per alcuni secondi dopo aver innestato la retromarcia.

La modalità STOP non influisce sulle funzionalità del veicolo, come ad esempio la frenata, lo sterzo assistito...

Non effettuare mai il rifornimento con il motore in modalità STOP; è necessario spegnere il quadro con la chiave.

Casi particolari: modalità STOP non disponibile

La modalità STOP non viene attivata quando:

- la portiera del conducente è aperta,
- la cintura di sicurezza del conducente non è allacciata,
- il veicolo non ha superato 10 km/h dall'ultimo avviamento del motore con la chiave,
- il freno di stazionamento elettrico è inserito o in fase di inserimento,
- il motore è necessario per mantenere una temperatura confortevole nell'abitacolo,
- lo sbrinamento è attivo,
- sussistono particolari condizioni (carica della batteria, temperatura del motore, assistenza alla frenata, temperatura ambiente...) in cui il motore è necessario per garantire il controllo di un sistema.

In questo caso, la spia "ECO" lampeggia per alcuni secondi, quindi si spegne.

Questa operazione è del tutto normale.

Entrata in modalità START del motore

La spia "ECO" si spegne e il motore si avvia con il cambio elettronico:

- leva del cambio in posizione A o M, rilasciare il pedale del freno,
- oppure leva del cambio in posizione N e pedale del freno rilasciato, portare la leva del cambio in posizione A o M,
- oppure innestare la retromarcia.

Casi particolari: START attivato automaticamente

La modalità START viene attivata automaticamente quando:

- la portiera del conducente è aperta,
- la cintura di sicurezza del conducente non è allacciata,
- la velocità del veicolo supera 11 km/h con il cambio elettronico,
- il freno di stazionamento elettrico è in fase di inserimento,
- sussistono particolari condizioni (carica della batteria, temperatura del motore, assistenza alla frenata, temperatura ambiente...) in cui il motore è necessario per il controllo di un sistema.

In questo caso la spia "ECO" lampeggia per alcuni secondi, quindi si spegne.

Questa operazione è del tutto normale.

Disattivazione

In qualsiasi momento, premere il pulsante "ECO OFF" per disattivare il sistema.

Ciò è confermato dall'accensione della spia del pulsante, accompagnata da un messaggio sul display.

Se il sistema è stato disattivato in modalità STOP, il motore si riavvia immediatamente.

Riattivazione

Premere di nuovo il pulsante "ECO OFF".

Il sistema torna attivo; ciò è confermato dallo spegnimento della spia del pulsante e da un messaggio sul display.

Il sistema viene riattivato automaticamente ad ogni nuovo avviamento con la chiave.

Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia del sistema, la spia del pulsante "ECO OFF" lampeggia, quindi rimane accesa fissa.

Farlo controllare da un concessionario PEUGEOT o da un'officina qualificata.

In caso di anomalia in modalità STOP, il veicolo potrebbe spegnersi: tutte le spie del quadro strumenti si accendono. È quindi necessario spegnere il quadro e riavviare il motore con la chiave.

Manutenzione

Prima di effettuare qualsiasi intervento sotto il cofano, disattivare il sistema Stop & Start per evitare qualsiasi rischio di lesioni dovute all'avviamento automatico della modalità START.

Questo sistema richiede una batteria da 12 V con specifiche e tecnologia particolari (numeri di riferimento disponibili presso i concessionari PEUGEOT).

Installare una batteria non prevista da PEUGEOT comporta il rischio di malfunzionamento del sistema.

Per caricare la batteria, utilizzare un caricabatteria da 12 V e rispettare la polarità.

Il sistema Stop & Start utilizza una tecnologia avanzata.

Per qualsiasi intervento sul sistema, rivolgersi a un'officina qualificata con le competenze e le attrezzature necessarie, come quelle di un concessionario PEUGEOT.