Frenata di emergenza

In caso di guasto del freno di servizio principale o in una situazione eccezionale (ad esempio

malore del conducente, guida con istruttore, ecc.), tirando in modo continuo la leva di comando A si arresta il veicolo.

Il controllo dinamico di stabilità (DSC) garantisce la stabilità durante la frenata di emergenza.

In caso di anomalia della frenata di emergenza, appare uno dei seguenti messaggi:

- "Freno di stazionamento guasto".
- "Comando freno di stazionamento guasto".

Se un guasto del sistema DSC viene segnalato dall'accensione di questa spia, la stabilità in frenata non è garantita.

In questo caso, la stabilità deve essere assicurata dal conducente ripetendo alternativamente le operazioni di "tirare e rilasciare" la leva di comando A.

La frenata di emergenza deve essere utilizzata solo in situazioni eccezionali.

Sblocco di emergenza

Sedile anteriore sinistro spostato completamente indietro.

In caso di malfunzionamento del freno di stazionamento elettrico o di batteria scarica, un dispositivo manuale di emergenza consente di rilasciare il freno di stazionamento.

Immobilizzare il veicolo (o mantenerlo fermo, con il pedale del freno premuto), con il motore acceso, inserendo la prima marcia (cambio manuale), la posizione P (cambio automatico) o M o R (cambio elettronico a 6 marce).

Spegnere il motore lasciando però il quadro acceso. Se non è possibile immobilizzare il veicolo, non azionare il comando e contattare urgentemente un concessionario PEUGEOT o un'officina qualificata.

Prelevare i due cunei di arresto e il dispositivo di sblocco, situati sotto il tappetino del bagagliaio (vedere "Sostituzione di una ruota" nella sezione "Informazioni pratiche").

Immobilizzare il veicolo posizionando i cunei davanti e dietro una delle ruote anteriori.

Spostare il sedile anteriore sinistro il più possibile indietro.

Sollevare il tappo B nel tappetino sotto il sedile.

Forare la protezione C sul tubo D con il dispositivo di sblocco.

Inserire il dispositivo di sblocco nel tubo D.

Ruotare il dispositivo di sblocco in senso orario.

Per motivi di sicurezza, è indispensabile continuare a ruotare il dispositivo fino al limite di corsa. Il freno di stazionamento viene rilasciato.

Rimuovere il dispositivo di sblocco e riporlo con i cunei nella cassetta degli attrezzi.

Il funzionamento del freno di stazionamento si reinizializza quando il quadro viene spento e poi riacceso. Se la reinizializzazione del freno di stazionamento non riesce, contattare un concessionario PEUGEOT o un'officina qualificata.

Il tempo necessario per l'inserimento successivo può essere superiore a quello del normale funzionamento.

Per motivi di sicurezza, è necessario contattare quanto prima un concessionario PEUGEOT per sostituire la protezione.
Dopo uno sblocco di emergenza, l'immobilizzazione del veicolo non è più garantita una volta attivato lo sblocco manuale di emergenza e se il comando manuale non consente di reinserire il freno di stazionamento.
Non effettuare alcuna operazione, né sulla leva di comando A, né spegnendo o avviando il motore, mentre il dispositivo di sblocco è inserito.
Fare attenzione a non far entrare umidità o polvere in prossimità della protezione.