Kit di gonfiaggio dei pneumatici

Il
kit ripara i pneumatici danneggiati sul battistrada A da oggetti di diametro inferiore a 4 millimetri. Non ripara tutti i tipi di foratura, come tagli superiori a 4 millimetri o incisioni sul fianco B del pneumatico… Assicuratevi inoltre che il cerchio sia in buone condizioni.

Non rimuovete il corpo estraneo causa della foratura se è ancora presente nel pneumatico.

NON utilizzate
il kit di gonfiaggio se il pneumatico è danneggiato a seguito della marcia con un pneumatico forato.

Controllate quindi attentamente i fianchi dei pneumatici prima di qualsiasi intervento.

Allo stesso modo, viaggiare con pneumatici sgonfi, o addirittura a terra (o forati) può compromettere la sicurezza e risultare non riparabile.

Questa riparazione è temporanea

Un pneumatico che ha subito una foratura deve sempre essere controllato (e riparato, se possibile) da uno specialista il prima possibile.

In caso di sostituzione di un pneumatico riparato con questo kit, dovete avvisare lo specialista.

Durante la marcia può essere avvertita una vibrazione dovuta alla presenza del prodotto nel pneumatico.Il
kit è omologato esclusivamente per gonfiare i pneumatici del veicolo su cui è montato di serie.

Non deve in nessun caso essere utilizzato per gonfiare i pneumatici di un altro veicolo o qualsiasi altro oggetto gonfiabile (salvagente, barca…).

Evitate schizzi sulla pelle durante la manipolazione della bottiglia del liquido riparatore. In caso di fuoriuscita di gocce, sciacquate abbondantemente.

Non lasciate il kit di riparazione alla portata dei bambini.

Non gettate la bottiglia vuota nell'ambiente. Consegnatela a un Rappresentante del marchio o a un organismo incaricato del suo recupero.

La bottiglia ha una durata di conservazione limitata, indicata sulla sua etichetta.

Verificate la data di scadenza.

Rivolgetevi a un Rappresentante del marchio per sostituire il tubo di gonfiaggio e la bottiglia del prodotto riparatore.

A seconda del veicolo, in caso di foratura, utilizzate il kit situato sotto il tappetino del bagagliaio.

Prima
di utilizzare il kit, parcheggiate il veicolo in modo da essere sufficientemente lontani dalla carreggiata, inserite le luci di emergenza e tirate il freno a mano, fate scendere tutti gli occupanti del veicolo e teneteli lontani dalla zona di traffico.

Motore acceso, freno di stazionamento tirato,

• Svolgete il tubo della bottiglia;
• collegate il tubo 4 del compressore all’attacco della bottiglia 6;
• a seconda del veicolo, collegate o avvitate la bottiglia 6 sul compressore in corrispondenza dell’alloggiamento 7 della bottiglia;
• svitate il tappo della valvola della ruota interessata e avvitatevi il raccordo di gonfiaggio della bottiglia 2;
• collegate tassativamente il connettore 3 alla presa accessori del veicolo;
• premete l’interruttore 5 per gonfiare il pneumatico alla pressione consigliata (fate riferimento al paragrafo «pressione di gonfiaggio dei pneumatici»);
• dopo massimo 15 minuti, interrompete il gonfiaggio per leggere la pressione (sul manometro 6).

Nota: mentre la bottiglia si svuota (circa 30 secondi), il manometro 3 indica brevemente una pressione fino a 6 bar, poi la pressione scende.

• regolate la pressione: per aumentarla, proseguite il gonfiaggio con il kit; per diminuirla, premete il pulsante 1 situato sul raccordo di gonfiaggio.

Se dopo 15 minuti non viene raggiunta una pressione minima di 1,8 bar, la riparazione non è possibile: non rimettetevi in marcia e rivolgetevi a un Rappresentante del marchio.

In
caso di sosta sul ciglio della strada, dovete segnalare agli altri utenti della strada la presenza del vostro veicolo mediante un triangolo di segnalazione o altri dispositivi previsti dalla normativa locale del Paese in cui vi trovate.

Una volta che il pneumatico è gonfiato correttamente, rimuovete il kit: svitate lentamente il raccordo di gonfiaggio 2 in modo da evitare la fuoriuscita del prodotto, e riponete la bottiglia in un sacchetto di plastica per evitare la fuoriuscita del prodotto.

Nessun
oggetto deve trovarsi ai piedi del conducente: in caso di frenata brusca, tali oggetti rischiano di scivolare sotto la pedaliera e impedirne l’utilizzo.

• Applicate l’etichetta con le indicazioni di guida in un punto visibile al conducente, sul cruscotto.
• Riponete il kit.
• Al termine della prima operazione di gonfiaggio il pneumatico perderà sempre aria: è indispensabile percorrere un tratto di strada per sigillare il foro.
• Avviate il veicolo senza indugio e guidate a una velocità compresa tra 20 e 60 km/h, in modo da distribuire uniformemente il prodotto all'interno del pneumatico; dopo 3 chilometri di marcia, fermatevi per controllare la pressione.
• Se la pressione è superiore a 1,3 bar ma inferiore a quella prescritta, regolatela (fate riferimento all'etichetta applicata sul montante della portiera lato guidatore); in caso contrario, rivolgetevi a un Rappresentante del marchio: la riparazione non è possibile.

Precauzioni d'uso del kit

Il kit non deve funzionare per più di 15 minuti consecutivi.

Attenzione:
un tappo della valvola mancante o non avvitato correttamente può compromettere la tenuta dei pneumatici e provocare perdite di pressione.

Utilizzate sempre tappi valvola identici a quelli originali e avvitateli completamente.

Dopo
una riparazione con il kit, non percorrete più di 200 km.

Inoltre, riducete la velocità e, in ogni caso, non superate 80 km/h. L'etichetta da applicare in un punto visibile sul cruscotto ve lo ricorda.

A seconda del paese o della legislazione locale, un pneumatico riparato con il kit di gonfiaggio dovrà essere sostituito.