Pneumatici (sicurezza pneumatici, cerchi, uso invernale)

Sicurezza pneumatici - ruote

Gli pneumatici costituiscono l'unico contatto tra il veicolo e la strada; è quindi essenziale mantenerli in buone condizioni.

Deve assolutamente rispettare le norme locali previste dal codice della strada.

Quando
è necessario sostituirli, montate sul veicolo solo pneumatici della stessa marca, dimensione, tipo e struttura. Devono: essere identici a quelli originali oppure corrispondere a quelli prescritti da un Rappresentante del marchio.

Manutenzione dei pneumatici

I pneumatici devono essere in buono stato e i loro battistrada devono presentare un rilievo sufficiente; i pneumatici omologati dai nostri servizi tecnici sono dotati di indicatori di usura 1, costituiti da protuberanze incorporate nello spessore del battistrada.

Quando il rilievo del battistrada si è consumato fino al livello degli indicatori di usura, questi diventano visibili 2: è quindi necessario sostituire i pneumatici, poiché la profondità del battistrada è al massimo di 1,6 mm e ciò comporta una scarsa aderenza sulle strade bagnate.

Un veicolo sovraccarico, lunghi percorsi in autostrada, soprattutto con forte caldo, o una guida abituale su strade dissestate contribuiscono a un deterioramento più rapido degli pneumatici e incidono sulla sicurezza.

Incidenti di guida, come «urti contro il marciapiede», rischiano di danneggiare pneumatici e cerchi, nonché di causare disallineamenti dell'avantreno o del retrotreno.

In tal caso, faccia verificare il loro stato da un Rappresentante del marchio.

Pressioni di gonfiaggio

Rispettate le pressioni di gonfiaggio (compresa la ruota di scorta), verificatele almeno una volta al mese e prima di ogni lungo viaggio (fate riferimento all'etichetta applicata sul montante della portiera lato guidatore).

Pressioni insufficienti causano un'usura precoce e surriscaldamenti anomali dei pneumatici, con tutte le conseguenze che ciò comporta in termini di sicurezza: – scarsa tenuta di strada, – rischio di scoppio o di distacco del battistrada.

La pressione di gonfiaggio dipende dal carico e dalla velocità di utilizzo.

Regolate le pressioni in base alle condizioni d'uso (fate riferimento all'etichetta applicata sul montante della portiera lato guidatore).

Le pressioni devono essere controllate a freddo: non tenga conto delle pressioni più elevate raggiunte con il caldo o dopo un percorso effettuato ad alta velocità.

Qualora non sia possibile verificare la pressione con gli pneumatici freddi, aumenti le pressioni indicate di 0,2-0,3 bar (o 3 PSI).

È assolutamente necessario non sgonfiare mai un pneumatico caldo.

Attenzione:
un tappo della valvola mancante o non avvitato correttamente può compromettere la tenuta dei pneumatici e provocare perdite di pressione.

Utilizzate sempre tappi valvola identici a quelli originali e avvitateli completamente.

Ruota di scorta

Fate riferimento ai paragrafi «Ruota di scorta» e «Sostituzione della ruota» nel capitolo 5.

Rotazione delle ruote

Questa pratica è sconsigliata.

Sostituzione degli pneumatici

Per
motivi di sicurezza, questa operazione deve essere affidata esclusivamente a uno specialista.

Un montaggio di pneumatici diverso può modificare:

• la conformità del veicolo alle normative vigenti;
• il comportamento in curva;
• la pesantezza dello sterzo;
• il montaggio delle catene.

Uso invernale

Catene

Per motivi di sicurezza, è severamente vietato montare catene sull'asse posteriore.

Qualsiasi montaggio di pneumatici di dimensioni superiori a quelle originali rende impossibile il montaggio delle catene.

Il montaggio
delle catene è possibile solo con pneumatici di dimensione identica a quelli montati di serie sul vostro veicolo.Le
ruote da 18" non sono compatibili con le catene.

Se desidera utilizzare le catene, è imperativo dotarsi di equipaggiamenti specifici.

Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.

Pneumatici «neve» o «quattro stagioni»

Consigliamo di equipaggiare tutte e quattro le ruote per preservare il più possibile le qualità di aderenza del veicolo.

Attenzione: questi pneumatici presentano talvolta un senso di rotolamento e un indice di velocità massima che può essere inferiore alla velocità massima del veicolo.

Pneumatici chiodati

Questo tipo di dotazione può essere utilizzato solo per un periodo limitato, determinato dalla legislazione locale. È necessario rispettare la velocità imposta dalla normativa vigente.

Questi pneumatici devono equipaggiare almeno le due ruote dell'asse anteriore.

In ogni caso, vi consigliamo di rivolgervi a un Rappresentante del marchio, che saprà consigliarvi sulla scelta dell'attrezzatura più adatta al vostro veicolo.