Funzione Stop and start

Questo sistema consente di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di gas a effetto serra.

All'avviamento del veicolo, il sistema si attiva automaticamente.

In marcia, il sistema arresta il motore (modalità standby) quando il veicolo si ferma (traffico intenso, sosta a un semaforo...).

Condizioni di funzionamento del sistema

• Lo standby del motore si attiva se:
• il veicolo ha marciato dall'ultimo arresto;
• il cambio è in posizione di folle (punto morto);
• il pedale della frizione è rilasciato;

e

• la velocità del veicolo è inferiore a 3 km/h.

! Non lasciare circolare il veicolo quando il motore è in standby (la spia appare sul quadro strumenti).

La spiaappare sul quadro strumenti e avvisa dell'attivazione dello standby del motore.

Gli equipaggiamenti del veicolo restano in funzione durante l'arresto del motore.

Il motore si riavvia quando si preme il pedale della frizione e si inserisce una marcia.

Se si lascia il veicolo, un segnale acustico avvisa che il motore è in standby e non spento.

Particolarità del riavviamento automatico del motore

In determinate condizioni, il motore può riavviarsi senza intervento del conducente per garantire la sicurezza e il comfort.

Ciò può verificarsi in particolare quando:

la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta (inferiore a circa 0 °C o superiore a circa 30 °C);

• la funzione «vedere chiaro» è attivata, se il veicolo ne è dotato (consultare il paragrafo «Climatizzatore automatico» nel capitolo 3);
• la batteria non è sufficientemente carica;
• la velocità del veicolo è superiore a 7 km/h;
• pressioni ripetute sul pedale del freno o necessità di intervento del sistema frenante;

! Motore in standby, l'assistenza alla frenata non è più operativa.

Condizioni che impediscono lo standby del motore

Alcune condizioni non consentono al sistema di attivare lo standby del motore, in particolare:

• la retromarcia è inserita;
• il cofano motore non è bloccato;
• la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta (inferiore a circa 0 °C o superiore a circa 30 °C);
• la batteria non è sufficientemente carica;
• la differenza tra la temperatura interna del veicolo e quella impostata sul climatizzatore automatico è troppo elevata;
• la funzione «vedere chiaro» è attivata, se il veicolo ne è dotato (consultare il paragrafo «Climatizzatore automatico» nel capitolo 3);
• la temperatura del liquido di raffreddamento motore è insufficiente;
• la pulizia automatica del filtro antiparticolato è in corso;

Per un rifornimento di carburante, il motore deve essere spento (e non in standby): spegnere assolutamente il motore (consultare il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore»).

Casi particolari

In caso di spegnimento del motore, se il sistema è attivo, premere a fondo il pedale della frizione per riavviare.

Disattivazione, attivazione della funzione

Disattivazione, attivazione della funzione

Premere l'interruttore 1 per disattivare la funzione. La spia integrata 2 nell'interruttore si accende.

Una nuova pressione riattiva il sistema.

La spia integrata 2 nell'interruttore 1 si spegne.

Il sistema si riattiva automaticamente a ogni avviamento volontario del veicolo (consultare il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore»).