Aiuto al parcheggio

Principio di funzionamento

Dei sensori a ultrasuoni, installati (a seconda del veicolo) nel paraurti posteriore e/o anteriore del veicolo, "misurano" la distanza tra il veicolo e un ostacolo.

Questa misurazione si traduce in segnali acustici la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi dell'ostacolo, fino a diventare un suono continuo quando l'ostacolo si trova a circa 30 centimetri dal veicolo.

Sensori di parcheggio posteriori (a seconda del veicolo)

Funzionamento

Quando si innesta la retromarcia, vengono rilevati la maggior parte degli oggetti che si trovano a meno di circa 1,20 metri dalla parte posteriore del veicolo, e viene emesso un segnale acustico.

Questa
funzione è un ausilio supplementare che indica, tramite segnali acustici, la distanza tra il veicolo e un ostacolo durante una manovra.

Pertanto, non può in alcun caso sostituire l'attenzione né la responsabilità del conducente durante le manovre.

Il conducente deve sempre prestare attenzione agli eventi improvvisi che possono verificarsi durante la guida: assicurarsi quindi sempre che non vi siano ostacoli mobili (come un bambino, un animale, una carrozzina, una bicicletta...) o ostacoli troppo piccoli o sottili (pietra di medie dimensioni, paletto molto sottile...) durante la manovra.

Attivazione/disattivazione automatica dei sensori di parcheggio posteriori

Il sistema si disattiva:

• a seconda del veicolo, quando il veicolo è fermo da più di circa cinque secondi e viene rilevato un ostacolo (ad esempio in caso di traffico intenso...);
• quando si è in folle o in posizione N e P con cambio automatico;
• quando la velocità del veicolo è superiore a circa 10 km/h.

Sensori di parcheggio anteriori (a seconda del veicolo)

Funzionamento

Il sistema di ausilio al parcheggio si attiva solo quando il veicolo viaggia a una velocità inferiore a circa 10 km/h.

Viene rilevato qualsiasi oggetto che si trova a meno di circa 60 centimetri dalla parte anteriore del veicolo.

Il display A visualizza le zone di rilevamento e viene emesso un segnale acustico.

Attivazione/disattivazione automatica dei sensori di parcheggio anteriori

Il sistema si disattiva:

• quando la velocità del veicolo è superiore a circa 10 km/h;
• a seconda del veicolo, quando il veicolo è fermo da più di circa cinque secondi (ad esempio in caso di traffico intenso...);
• quando si è in folle o in posizione N e P con cambio automatico.

Se è presente un ostacolo sia davanti che dietro al veicolo, viene considerato solo quello più vicino e si sente il relativo segnale acustico. Se un ostacolo viene rilevato sia anteriormente che posteriormente in una zona di rilevamento inferiore a 30 centimetri, i segnali acustici anteriore e posteriore si alterneranno.

In caso di
urto contro il sottoscocca del veicolo durante una manovra (ad esempio contro un cordolo, un marciapiede rialzato o qualsiasi altro arredo urbano), si possono danneggiare componenti del veicolo (ad esempio deformazione di un assale).

Per evitare qualsiasi rischio di incidente, far controllare il veicolo da un punto di assistenza del marchio.

Regolazione del volume sonoro dell'aiuto al parcheggio

Dal menu di personalizzazione

Selezionare la voce "Volume sensori di parcheggio" per regolare il volume sonoro dei sensori di parcheggio e confermare premendo uno dei tasti 1 o 2 (fare riferimento al paragrafo "Menu di personalizzazione delle impostazioni del veicolo" nel capitolo 1).

Disattivazione prolungata del sistema

È possibile disattivare separatamente in modo permanente i sensori di parcheggio anteriori o posteriori.

Dal menu di personalizzazione

Selezionare la voce "Sensori di parcheggio anteriori" o "Sensori di parcheggio posteriori", quindi attivare o disattivare il sistema (fare riferimento al paragrafo "Menu di personalizzazione delle impostazioni del veicolo" nel capitolo 1):

funzione
disattivata;

funzione attivata.

Particolarità

Assicurarsi che i sensori a ultrasuoni non siano coperti (sporco, fango, neve...).

Anomalia di funzionamento

Quando il sistema rileva un'anomalia di funzionamento, viene emesso un segnale acustico per circa 5 secondi per avvisare. Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.

Quando il veicolo viaggia a una velocità inferiore a circa 10 km/h, alcune fonti di rumore (moto, camion, martello pneumatico...) possono attivare i segnali acustici.

Regolazione del volume sonoro dell'aiuto al parcheggio

Dal display multimediale

È possibile regolare alcuni parametri dal display multimediale B.

Consultate il manuale d'uso dell'equipaggiamento per maggiori informazioni.

Selezionare "Menu", "Impostazioni", "Sensori di parcheggio", quindi regolare il volume dei sensori di parcheggio premendo + o -.

Disattivazione del sistema

Dal display multimediale

È possibile disattivare i sensori di parcheggio dal display multimediale.

Selezionare "Menu", "Impostazioni", "Sensori di parcheggio", quindi "Sensori di parcheggio posteriori" o "Sensori di parcheggio anteriori". Attivare o disattivare i sensori di parcheggio e confermare la scelta selezionando "Convalida".

Anomalia di funzionamento

Quando il sistema rileva un'anomalia di funzionamento, a ogni innesto della retromarcia viene emesso un segnale acustico per circa 3 secondi, accompagnato dal messaggio "Sensori di parcheggio da controllare" sul quadro strumenti B. Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.

Particolarità

Assicurarsi che i sensori a ultrasuoni non siano coperti (sporco, fango, neve...).

Quando il veicolo viaggia a una velocità inferiore a circa 10 km/h, alcune fonti di rumore (moto, camion, martello pneumatico...) possono attivare i segnali acustici.