Funzione stop and start

Questo sistema consente di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di gas a effetto serra.

All'avviamento del veicolo, il sistema si attiva automaticamente.

In marcia, il sistema arresta il motore (modalità standby) quando il veicolo si ferma (traffico, sosta al semaforo...).

Condizioni di funzionamento del sistema

Il motore passa in standby se:

• il veicolo ha marciato dall'ultimo arresto;
• il cambio è in posizione di folle (punto morto);
• il pedale della frizione è rilasciato;

e

• la velocità del veicolo è inferiore a 3 km/h.

Non lasciate
circolare il veicolo quando il motore è in standby (la spia
compare sul quadro strumenti).

La spiacompare sul quadro
strumenti e segnala il passaggio del motore in standby.

Le dotazioni del veicolo restano in funzione durante l'arresto del motore.

Il motore si riavvia non appena si preme il pedale della frizione per inserire una marcia.

Particolarità
dei veicoli con freno di stazionamento assistito

In caso di messa in stand-by del motore (la spia
compare sul quadro strumenti), il freno di stazionamento assistito non si inserisce automaticamente.

Prima di
lasciare il veicolo, è indispensabile spegnere il quadro premendo il pulsante di arresto del motore (fare riferimento al paragrafo «Avviamento, arresto del motore»).

Particolarità del riavviamento automatico del motore

In determinate condizioni, il motore può riavviarsi senza intervento del conducente per garantire la sicurezza e il comfort.

Ciò può verificarsi in particolare quando:

• la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta (inferiore a circa 0°C o superiore a circa 30°C);
• la funzione «Visibilità» è attivata (fare riferimento al paragrafo «Climatizzazione automatica» nel capitolo 3);
• la batteria non è sufficientemente carica;
• la velocità del veicolo è superiore a 7 km/h;
• pressioni ripetute sul pedale del freno o necessità di intervento del sistema frenante;
• ...

Motore in
stand-by, l'assistenza alla frenata non è più operativa.

Condizioni che impediscono lo standby del motore

Alcune condizioni non consentono al sistema di attivare lo standby del motore, in particolare:

• la retromarcia è inserita;
• il cofano motore non è bloccato;
• la porta del conducente non è chiusa;
• la cintura del conducente non è allacciata;
• la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta (inferiore a circa 0°C o superiore a circa 30°C);
• la batteria non è sufficientemente carica;
• la differenza tra la temperatura interna del veicolo e quella impostata sul climatizzatore automatico è troppo elevata;
• la funzione «Visibilità» è attivata (fare riferimento al paragrafo «Climatizzazione automatica» nel capitolo 3);
• la temperatura del liquido di raffreddamento motore è insufficiente;
• la pulizia automatica del filtro antiparticolato è in corso;

oppure

• ...

La spiacompare sul quadro
strumenti e segnala che la messa in stand-by del motore non è disponibile.

Per il rifornimento di carburante, il motore deve essere spento (e non messo in stand-by): spegnere assolutamente il motore premendo il pulsante di arresto del motore (fare riferimento al paragrafo «Avviamento, arresto del motore»).

Casi particolari

• Sistema attivo, motore spento (code, sosta al semaforo...): se il conducente si alza dal sedile oppure slaccia la cintura e apre la porta conducente, il quadro si spegne e, a seconda del veicolo, il freno di stazionamento assistito si inserisce automaticamente.

  Per riavviare e riattivare il sistema stop and start premete il pulsante di avviamento (consultate il paragrafo «Avviamento, arresto del motore»).

• In caso di spegnimento del motore con sistema attivo, premete a fondo il pedale della frizione per riavviare.

Disattivazione, attivazione della funzione

Premere l'interruttore 1 per disattivare la funzione. Sul quadro strumenti compare il messaggio «Stop-Start disattivato» e la spia integrata 2 nell'interruttore si accende.

Una nuova pressione riattiva il sistema.

Sul quadro strumenti compare il messaggio «Stop-Start attivato» e la spia integrata 2 nell'interruttore 1 si spegne.

Il sistema si riattiva automaticamente a ogni avviamento volontario del veicolo premendo il pulsante di avviamento (consultate il paragrafo «Avviamento, arresto del motore»).

Prima di
lasciare il veicolo, è indispensabile spegnere il quadro premendo il pulsante di arresto del motore (fare riferimento al paragrafo «Avviamento, arresto del motore»).

Anomalie di funzionamento

Quando sul quadro strumenti compare il messaggio «Stop and start da controllare», accompagnato dall'accensione della spia integrata 2 nell'interruttore 1, il sistema è disattivato.

Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.

In caso
di arresto d'emergenza, il motore può riavviarsi premendo il pedale della frizione se la funzione Stop and Start è attivata.