Funzionamento del sistema

FUNZIONAMENTO GENERALE

Su questo veicolo, il cambio automatico è un DP0, cambio già montato su altri veicoli della gamma Renault, tra cui Laguna II, Clio II o Kangoo.

La centralina del cambio automatico comanda l'inserimento delle marce in base a diversi parametri, tra cui la coppia motore e lo stile di guida adottato dal conducente.

Tutte le informazioni sulla centralina sono cablate, ad eccezione delle informazioni della centralina di iniezione che sono multiplexate.

La diagnosi della centralina viene eseguita tramite la linea K.

FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA

Stati del commutatore multifunzione (CMF):

Nota: Il contatto S1 del commutatore multifunzione non è collegato su questo veicolo.

Non tenere conto del ET154 "Commutatori multifunzione".

Stati del commutatore a leva impulsiva:

Nota: Il veicolo non è dotato della 3ª imposta (D3).

Non tenere conto del ET155 "Contatto terza imposta".

Stati delle elettrovalvole di sequenza (EVS):

CONNETTORE MODULARE

1. 1
   Commutatore multifunzione
2. 2
   Interfaccia elettronica idraulica
3. 3
   Sensore di pressione olio
4. 4
   Sensore di velocità turbina
5. 5
   Elettrovalvola by-pass scambiatore portata

INGRESSI E USCITE DELLA CENTRALINA