Recupero dei vapori d'olio

K4J

I - PRESENTAZIONE DEGLI ELEMENTI

1. 1
   Foro di aspirazione dei vapori d'olio

   

2. 2
   Piastra di recupero dei vapori d'olio posizionata sul coperchio testata
3. 3
   Orifizio calibrato

   

Per lo smontaggio della piastra di recupero dei vapori d'olio (2), vedere Capitolo Testata e parte anteriore motore, pagina .

II - PRESENTAZIONE DEL CIRCUITO

A: a basso carico, i vapori d'olio vengono riaspirati in piccola quantità attraverso l'orifizio calibrato (7).

B: a carichi medi e forti, i vapori d'olio vengono aspirati in grande quantità attraverso la farfalla.

1. 1
   Motore
2. 2
   Piastra di recupero dei vapori d'olio
3. 3
   Scatola filtro aria
4. 4
   Farfalla motorizzata
5. 5
   Collettore di aspirazione
6. 6
   Ingresso aria di aspirazione
7. 7
   Orifizio calibrato

III - CONTROLLO

Per garantire il corretto funzionamento del sistema antinquinamento, il circuito di recupero dei vapori d'olio deve essere mantenuto pulito e in buono stato.

K4M

I - PRESENTAZIONE DEGLI ELEMENTI

1. 1
   Condotto di aspirazione dei vapori d'olio
2. 2
   Orifizio calibrato

   

3. 3
   Piastra di recupero dei vapori d'olio sul coperchio testata
4. 4
   Foro di aspirazione dei vapori d'olio

   

Per lo smontaggio della piastra di recupero dei vapori d'olio (3), vedere Capitolo Testata e parte anteriore motore, pagina .

II - PRESENTAZIONE DEL CIRCUITO

A: a basso carico, i vapori d'olio vengono riaspirati in piccola quantità attraverso l'orifizio calibrato (6).

B: a carichi medi e forti, i vapori d'olio vengono riaspirati in grande quantità attraverso la farfalla.

1. 1
   Motore
2. 2
   Piastra di recupero dei vapori d'olio
3. 3
   Farfalla motorizzata
4. 4
   Collettore di aspirazione
5. 5
   Ingresso aria di aspirazione
6. 6
   Orifizio calibrato

III - CONTROLLO

Per garantire il corretto funzionamento del sistema antinquinamento, il circuito di recupero dei vapori d'olio deve essere mantenuto pulito e in buono stato.

K9K

I - PRESENTAZIONE DEL CIRCUITO

1. 1
   Coperchio testata
2. 2
   Condotto di aspirazione dei vapori d'olio
3. 3
   Valvola di recupero dei vapori d'olio
4. 4
   Condotto di aspirazione aria
5. 5
   Turbocompressore
6. 6
   Pressione atmosferica

A: a basso carico, la depressione presente nel condotto di aspirazione dell'aria è inferiore alla taratura della molla.

I vapori d'olio vengono riaspirati in grande quantità dalla depressione presente nel condotto di aspirazione dell'aria.

B: a carico medio e forte, la depressione presente nel condotto di aspirazione dell'aria attira la membrana della valvola; i vapori d'olio vengono aspirati in piccola quantità attraverso un orifizio calibrato.

II - CONTROLLO

Per garantire il corretto funzionamento del sistema antinquinamento, il circuito di recupero dei vapori d'olio deve essere mantenuto pulito e in buono stato.

F9Q

I - PRESENTAZIONE DEL CIRCUITO

1. 1
   Motore
2. 2
   Separatore d'olio
3. 3
   Scatola filtro aria
4. 4
   Condotto dell'aria
5. 5
   Turbocompressore
6. 6
   Collettore di aspirazione

II - CONTROLLO

Per garantire il corretto funzionamento del sistema antinquinamento, il circuito di recupero dei vapori d'olio deve essere mantenuto pulito e in buono stato.

1. 1
   Tubo di recupero dei vapori d'olio collegato alla canalizzazione di aspirazione
2. 2
   Tubo di recupero dei vapori d'olio in uscita dal basamento-cilindri
3. 3
   Tubo di ritorno dell'olio dal separatore
4. 4
   Separatore d'olio

F4R

I - PRESENTAZIONE DEGLI ELEMENTI

1. 1
   Condotto di aspirazione dei vapori d'olio
2. 2
   Valvola di ricircolo dei vapori d'olio

   

3. 3
   Piastra di recupero dei vapori d'olio sul coperchio testata

   

4. 4
   Orifizio di ricircolo dei vapori d'olio a monte della farfalla

Per lo smontaggio, vedere Capitolo Testata e parte anteriore motore.

II - CIRCUITO DI RICIRCOLO DEI VAPORI D'OLIO

1. 1
   Condotto dell'aria
2. 2
   Corpo farfallato
3. 3
   Collettore di aspirazione
4. 4
   Orifizio di ricircolo dei vapori d'olio a monte della farfalla
5. 5
   Piastra di recupero dei vapori d'olio
6. 6
   Valvola di ricircolo dei vapori d'olio

III - CONTROLLO

Per garantire il corretto funzionamento del sistema antinquinamento, il circuito di recupero dei vapori d'olio deve essere mantenuto pulito e in buono stato.