Rampa d'iniezione - Iniettori

F4R ou K4J

Gli iniettori sono fissati alla rampa d'iniezione tramite graffette.

Il carburante circola in modo continuo sulla circonferenza del corpo dell'iniettore. Questo lavaggio di carburante evita la formazione di bolle di vapore di benzina e favorisce gli avviamenti a caldo.

SMONTAGGIO

• Scollegare la batteria.
• Rimuovere le protezioni del motore.

• Rimuovere i due dadi di fissaggio (1) della protezione della rampa d'iniezione.
• Scostare il fascio elettrico.

K4J

• Scollegare:

• il tubo di arrivo del carburante (2),
• il cablaggio elettrico (3) degli iniettori e del sensore di detonazione.

Attenzione agli schizzi di benzina durante lo scollegamento del raccordo di alimentazione dalla rampa di iniezione.

Proteggere l'alternatore dalla fuoriuscita di benzina presente nella rampa e nel condotto di alimentazione.

F4R

• Scollegare:

• il tubo di arrivo del carburante (2),
• il cablaggio elettrico (3) degli iniettori e del sensore di detonazione.

Attenzione agli schizzi di benzina durante lo scollegamento del raccordo di alimentazione dalla rampa di iniezione.

Proteggere l'alternatore dalla fuoriuscita di benzina presente nella rampa e nel condotto di alimentazione.

K4J

• Smontare:

• le due viti di fissaggio (4) della rampa d'iniezione,
• la rampa di iniezione tirandola delicatamente verso di sé.

F4R

• Smontare:

• le due viti di fissaggio (4) della rampa d'iniezione,
• la rampa di iniezione tirandola delicatamente verso di sé.

SU BANCO

K4J

• Smontare:

• le clip (5) degli iniettori,
• gli iniettori (6).

F4R

• Smontare:

• le clip (5) degli iniettori,
• gli iniettori (6).

RIMONTAGGIO

Sostituire obbligatoriamente gli O-ring e le clip di fissaggio degli iniettori.

• Montare la rampa di iniezione.
• Serrare a coppia le viti di fissaggio della rampa di iniezione (0,9 daN.m).
• Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.

Collegare la batteria; eseguire gli apprendimenti necessari (Capitolo Impianto elettrico).

K4M

Gli iniettori sono fissati alla rampa d'iniezione tramite graffette.

Il carburante circola in modo continuo sulla circonferenza del corpo dell'iniettore. Questo lavaggio di carburante evita la formazione di bolle di vapore di benzina e favorisce gli avviamenti a caldo.

SMONTAGGIO

• Scollegare la batteria.
• Smontare:

• i coperchi del motore,
• il collettore di aspirazione (Capitolo Miscela carburata).

Attenzione agli schizzi di benzina durante lo scollegamento del raccordo di alimentazione dalla rampa di iniezione.

Proteggere l'alternatore dalla fuoriuscita di benzina presente nella rampa e nel condotto di alimentazione.

• Scollegare il cablaggio elettrico (1) degli iniettori.
• Smontare:

• le due viti di fissaggio (2) della rampa di iniezione,
• la rampa di iniezione tirandola delicatamente verso di sé.

SU BANCO

• Smontare:

• le clip (3) degli iniettori,
• gli iniettori (4).

RIMONTAGGIO

Sostituire obbligatoriamente gli O-ring e le clip di fissaggio degli iniettori.

• Montare la rampa di iniezione.
• Serrare a coppia le viti di fissaggio della rampa di iniezione (0,9 daN.m).
• Procedere in ordine inverso rispetto allo smontaggio.

Collegare la batteria; eseguire gli apprendimenti necessari (Capitolo Impianto elettrico).