Procedure di riparazione dell'olio trasmissione

Ispezione

In linea di principio, l'olio della trasmissione non richiede manutenzione né sostituzione. Tuttavia, deve essere controllato e rabboccato ogni 4 anni o 40.000 miglia.

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   Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e spegnere il motore.
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   Rimuovere il coperchio inferiore. (Vedere Sistema meccanico del motore — «Vano motore sotto il coperchio»)
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   Rimuovere il tappo di riempimento olio (A) e controllare le condizioni e il livello dell'olio.

   

   Il livello dell'olio deve arrivare fino al foro di riempimento; in caso contrario, aggiungere olio fino a quando non fuoriesce.

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   Installare il bullone del tappo di riempimento (A) con una guarnizione nuova.

   Coppia di serraggio: 58,9 ~ 78 N·m

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   Installare il coperchio inferiore. (Vedere Sistema meccanico motore - "Coperchio vano motore")

Sostituzione

In linea di principio, l'olio della trasmissione a doppia frizione (DCT) non va sostituito in condizioni di guida normali. Tuttavia, in condizioni di guida gravose, deve essere sostituito ogni 80.000 miglia. Le condizioni di guida gravose comprendono: Guida frequente su strade accidentate (strade dissestate, strade sabbiose o ghiaiose, strade innevate e strade non asfaltate) Guida frequente su sentieri montani e pendii Se il veicolo viene utilizzato come auto della polizia, taxi o per uso commerciale o per il traino. Guida frequente ad alta velocità (oltre 170 km/h) Se il 50% o più del percorso totale viene effettuato a temperature superiori a 32 °C e in condizioni di traffico intenso

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   Rimuovere il coperchio inferiore. (Vedere Sistema meccanico del motore — «Vano motore sotto il coperchio»)
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   Rimuovere il tappo di scarico (A) e scaricare tutto l'olio. Quindi installare il tappo di scarico con una guarnizione nuova.

   Coppia di serraggio: 58,9 ~ 78 N·m

   

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   Aggiungere olio nuovo attraverso il foro di riempimento (A) e riempire fino appena sotto il foro del tappo di riempimento. Olio standard: API Service GL-4, SAE 70W. Olio consigliato (SHELL: SPIRAX S6 GHME 70W DCTF, SK: HK DCTF 70W, GS CALTEX: GS DCTF HD 70W). Capacità olio: 1.9 L (0,50 galloni USA, 2,01 quarti USA, 1,67 litri)

   

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   Installare il bullone del tappo di riempimento (A) con una guarnizione nuova.

   Coppia di serraggio: 58,9 ~ 78 N·m

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   Installare il coperchio inferiore. (Vedere Sistema meccanico motore - "Coperchio vano motore")