Système DCT (boîte à double embrayage)

Procédures de réparation de l'huile de transmission

10étapes
~60min
3/5difficulté
030609012015078.558N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 10

Inspection

  • En principe, l'huile de boîte de vitesses ne nécessite ni entretien ni remplacement. Cependant, elle doit être contrôlée et complétée tous les 4 ans ou 40 000 miles.
  1. Garez le véhicule sur une surface plane et coupez le moteur.
  2. Déposez le carter inférieur. (Voir Système mécanique du moteur — « Compartiment moteur sous couvercle »)
  3. Retirez le bouchon de remplissage d'huile (A) et contrôlez l'état et le niveau de l'huile.
    • Le niveau d'huile doit atteindre le bord inférieur de l'orifice de remplissage. Sinon, ajoutez de l'huile jusqu'à ce qu'elle déborde.
  4. Installez le boulon du bouchon de remplissage (A) avec un joint neuf.

    Couple de serrage : 58,9 ~ 78 N·m

  5. Installez le cache inférieur. (Voir Système mécanique du moteur – « Compartiment moteur sous le cache »)

Remplacement

En principe, l'huile de la boîte à double embrayage (DCT) n'est pas remplacée dans des conditions de conduite normales. Cependant, dans des conditions sévères, elle doit être remplacée tous les 80 000 miles. Les conditions de conduite sévères comprennent :
  • Conduite fréquente sur routes accidentées (routes cahoteuses, routes sablonneuses ou graveleuses, routes enneigées et routes non revêtues)
  • Conduite fréquente sur pistes de montagne et pentes
  • Lorsque le véhicule est utilisé comme véhicule de police, taxi, à des fins commerciales ou pour le remorquage.
  • Conduite fréquente à grande vitesse (plus de 170 km/h)
  • Si 50 % ou plus du kilométrage total est parcouru à une température supérieure à 32 °C et dans des embouteillages
  1. Déposez le carter inférieur. (Voir Système mécanique du moteur — « Compartiment moteur sous couvercle »)
  2. Retirez le bouchon de vidange (A) et vidangez toute l'huile. Installez ensuite le bouchon de vidange avec un joint neuf.

    Couple de serrage : 58,9 ~ 78 N·m

  3. Ajoutez de l'huile neuve par le trou de remplissage (A), en la versant juste en dessous du trou du bouchon de remplissage. Huile standard : API Service GL-4, SAE 70W. Huile recommandée (SHELL : SPIRAX S6 GHME 70W DCTF, SK : HK DCTF 70W, GS CALTEX : GS DCTF HD 70W). Capacité d'huile : 1.9 L (0,50 gallon US, 2,01 quarts US, 1,67 quart impérial)
  4. Installez le boulon du bouchon de remplissage (A) avec un joint neuf.

    Couple de serrage : 58,9 ~ 78 N·m

  5. Installez le cache inférieur. (Voir Système mécanique du moteur – « Compartiment moteur sous le cache »)

Testez-vous

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