Interruttore Vehicle Dynamics Control OFF (eccetto STI)

Spia (modelli turbo)

Spia (modelli non turbo)

Interruttore Vehicle Dynamics Control OFF

Premere l'interruttore per disattivare il sistema Vehicle Dynamics Control può facilitare le seguenti operazioni:
• partenza da fermo su una strada molto in pendenza con fondo innevato, ghiaioso o comunque scivoloso • recupero del veicolo quando le ruote sono bloccate nel fango o nella neve profonda. Quando l'interruttore viene premuto con il motore in funzione, si accende la spia OFF del Vehicle Dynamics Control sul quadro strumenti. Il sistema Vehicle Dynamics Control viene disattivato e il veicolo si comporta come un modello non dotato di tale sistema. Quando l'interruttore viene premuto di nuovo per riattivare il sistema Vehicle Dynamics Control, la spia OFF del Vehicle Dynamics Control si spegne.

Con il sistema di controllo della dinamica del veicolo disattivato, non sono disponibili i miglioramenti di trazione e stabilità offerti dal sistema stesso. Pertanto, non disattivare il sistema di controllo della dinamica del veicolo se non nelle situazioni sopra indicate.

• Se l'interruttore viene tenuto premuto per 10 secondi o più, la spia si spegne, il sistema Vehicle Dynamics Control viene attivato e il sistema ignora ogni ulteriore pressione dell'interruttore. Per rendere di nuovo utilizzabile l'interruttore, portare la chiave di accensione in posizione "LOCK" e riavviare il motore.

• Quando l'interruttore viene premuto per disattivare il sistema Vehicle Dynamics Control, le prestazioni di marcia del veicolo sono paragonabili a quelle di un veicolo privo del sistema Vehicle Dynamics Control. Non disattivare il sistema Vehicle Dynamics Control se non strettamente necessario.

• Anche quando il sistema Vehicle Dynamics Control è disattivato, alcuni componenti del sistema di controllo dei freni possono comunque attivarsi. Quando il sistema di controllo dei freni è attivato, si accende la spia di funzionamento del Vehicle Dynamics Control.