Modelli MT

1. Inserire il freno di stazionamento.

2. Spegnere le luci e gli accessori non necessari.

3. Premere a fondo il pedale della frizione e portare la leva del cambio in posizione di folle. Mantenere il pedale della frizione premuto a fondo durante l'avviamento del motore. Il motorino di avviamento funziona solo se il pedale della frizione è premuto completamente a fondo.

4. Portare il commutatore di accensione in posizione “ON” e controllare il funzionamento delle spie di avvertimento e di indicazione. Fare riferimento a “Spie di avvertimento e di indicazione” F3-9.

ATTENZIONE

Non azionare il motorino di avviamento in modo continuo per più di 10 secondi. Se il motore non si avvia dopo aver azionato il motorino per 5-10 secondi, attendere almeno 10 secondi prima di riprovare.

5. Portare il commutatore di accensione in posizione “START” senza premere il pedale dell'acceleratore. Rilasciare la chiave immediatamente dopo l'avviamento del motore. Se il motore non si avvia, eseguire la seguente procedura.

(1) Portare il commutatore di accensione in posizione “LOCK” e attendere almeno 10 secondi. Dopo aver verificato che il freno di stazionamento sia inserito, portare il commutatore di accensione in posizione “START” premendo leggermente il pedale dell'acceleratore (circa un quarto della corsa completa). Rilasciare il pedale dell'acceleratore non appena il motore si avvia.

(2) Se in questo modo il motore non si avvia, riportare il commutatore di accensione in posizione “LOCK” e attendere almeno 10 secondi. Quindi premere a fondo il pedale dell'acceleratore e portare il commutatore di accensione in posizione “START”. Se il motore si avvia, rilasciare rapidamente il pedale dell'acceleratore.

(3) Se il motore non si avvia, portare nuovamente il commutatore di accensione in posizione “LOCK”. Dopo aver atteso 10 secondi o più, portare il commutatore di accensione in posizione “START” senza premere il pedale dell'acceleratore. (4) Se il motore continua a non avviarsi, rivolgersi al concessionario SUBARU più vicino per assistenza.

6. Dopo l'avviamento del motore, verificare che tutte le spie di avvertimento e di segnalazione si siano spente. Il sistema di iniezione del carburante abbassa automaticamente il regime del minimo man mano che il motore si riscalda.

NOTA (modelli 2.5 L non turbo) Per proteggere il motore mentre la leva del cambio si trova in posizione di folle, il motore è controllato in modo che il regime non possa aumentare troppo anche se il pedale dell'acceleratore viene premuto a fondo.