Modelli con cambio AT e CVT

ATTENZIONE

Se si riavvia il motore mentre il veicolo è in movimento, portare la leva selettrice in posizione “N”. Non tentare di portare la leva selettrice in posizione “P” di un veicolo in movimento.

1. Inserire il freno di stazionamento.

2. Spegnere le luci e gli accessori non necessari.

3. Portare la leva selettrice in posizione “P” o “N” (preferibilmente in posizione “P”). Il motorino di avviamento funziona solo quando la leva selettrice si trova in posizione “P” o “N”.

4. Portare il commutatore di accensione in posizione “ON” e controllare il funzionamento delle spie di avvertimento e di indicazione. Fare riferimento a “Spie di avvertimento e di indicazione” F3-9.

ATTENZIONE

Non azionare il motorino di avviamento in modo continuo per più di 10 secondi. Se il motore non si avvia dopo aver azionato il motorino per 5-10 secondi, attendere almeno 10 secondi prima di riprovare.

5. Portare il commutatore di accensione in posizione “START” senza premere il pedale dell'acceleratore. Rilasciare la chiave immediatamente dopo l'avviamento del motore.

Se il motore non si avvia, eseguire la seguente procedura.

(1) Portare il commutatore di accensione in posizione “LOCK” e attendere almeno 10 secondi. Dopo aver verificato che il freno di stazionamento sia inserito, portare il commutatore di accensione in posizione “START” premendo leggermente il pedale dell'acceleratore (circa un quarto della corsa completa). Rilasciare il pedale dell'acceleratore non appena il motore si avvia.

(2) Se in questo modo il motore non si avvia, riportare il commutatore di accensione in posizione “LOCK” e attendere almeno 10 secondi. Quindi premere a fondo il pedale dell'acceleratore e portare il commutatore di accensione in posizione “START”. Se il motore si avvia, rilasciare rapidamente il pedale dell'acceleratore.

(3) Se in questo modo il motore non si avvia, portare nuovamente il commutatore di accensione in posizione “LOCK”. Dopo aver atteso 10 secondi o più, portare il commutatore di accensione in posizione “START” senza premere il pedale dell'acceleratore.

(4) Se il motore continua a non avviarsi, rivolgersi alla concessionaria SUBARU più vicina per assistenza.

6. Dopo l'avviamento del motore, verificare che tutte le spie di avvertimento e di segnalazione si siano spente. Il sistema di iniezione del carburante abbassa automaticamente il regime del minimo man mano che il motore si riscalda.

Durante il riscaldamento del motore, assicurarsi che la leva selettrice sia in posizione “P” o “N” e che il freno di stazionamento sia inserito.

NOTA (modelli 2.5 L non turbo e 3.6 L)

Per proteggere il motore mentre la leva selettrice si trova in posizione “P” o “N”, il motore è controllato in modo che il regime non possa aumentare troppo anche se il pedale dell'acceleratore viene premuto a fondo.