Le lève-vitre électrique côté conducteur ne fonctionne pas avec l'interrupteur principal de lève-vitre électrique

• Si la fonction de montée/descente manuelle ne fonctionne pas, il peut y avoir un dysfonctionnement de l'interrupteur principal du réseau multiplexé, du moteur de lève-vitre électrique, du faisceau ou du connecteur.

AVIS :

Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

REMARQUE :

Le système de commande des lève-vitres comporte des fonctions utilisant la communication LIN. Vérifier d'abord qu'il n'existe aucune défaillance du système de communication en contrôlant les fonctions de communication LIN conformément à la procédure « Comment procéder au dépannage ». Effectuer ensuite la procédure de contrôle suivante.

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DU DTC (B2312)

(a) Vérifier si le DTC B2312 est mémorisé (Voir page ).

OK :

Le DTC B2312 n'est pas mémorisé.

NG

ALLER À DTC B2312

OK

1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DU TECHSTREAM (ENSEMBLE INTERRUPTEUR PRINCIPAL DU RÉSEAU MULTIPLEXÉ)

(a) Utiliser la liste de données pour vérifier si l'interrupteur principal du réseau multiplexé fonctionne correctement (Voir page ).

OK :

Sur l'écran du testeur, chaque élément passe de ON à OFF selon le tableau ci-dessus.

NG

PASSER À L'ÉTAPE 4

OK

1. EFFECTUER LE TEST ACTIF À L'AIDE DE TECHSTREAM (LÈVE-VITRE)

(a) Sélectionner le test actif, utiliser le Techstream pour générer une commande de commande, puis vérifier que le moteur de lève-vitre électrique fonctionne (Voir page ).

OK :

Le moteur de lève-vitre électrique fonctionne normalement.

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT GAUCHE

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE INTERRUPTEUR PRINCIPAL DU RÉSEAU MULTIPLEXÉ - BATTERIE ET MASSE DE CAISSE)

(a) Déconnecter le connecteur h1 du commutateur principal du réseau multiplexé.

(b) Mesurer la tension et la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Résistance normale :

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE AVANT GAUCHE - BATTERIE ET MASSE DE CAISSE)

(a) Déconnecter le connecteur du moteur de lève-vitre I2.

(b) Mesurer la tension et la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Résistance normale :

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE INTERRUPTEUR PRINCIPAL DU RÉSEAU MULTIPLEXÉ - ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE AVANT GAUCHE)

(a) Déconnecter le connecteur h1 du commutateur principal du réseau multiplexé.

(b) Débranchez le connecteur du moteur de lève-glace I2.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. INSPECTER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE AVANT GAUCHE

(a) Déposer le moteur de lève-vitre électrique avant gauche (Voir page ).

(b) Vérifier que le moteur de lève-vitre se déplace en douceur comme suit.

AVIS :

• Ne pas appliquer de tension positive (+) de batterie sur une borne autre que la borne 2 (B) afin d'éviter d'endommager le capteur d'impulsions à l'intérieur du moteur.

• Réinitialiser le moteur de lève-vitre électrique (initialiser le capteur d'impulsions) après avoir installé le moteur de lève-vitre électrique sur la porte.

OK :

*1	Pignon du moteur
	Sens horaire
	Sens antihoraire

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE COMMUTATEUR MAÎTRE MULTIPLEXÉ

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT GAUCHE