Circuito della spia di sicurezza

• Quando il sistema immobilizer motore è attivato, la spia di sicurezza lampeggia in modo continuo, ma non si accende se il sistema immobilizer motore non è attivato.

AVVISO:

Quando la centralina della chiave transponder viene sostituita, fare riferimento alla Registrazione (vedere pagina ).

1. ESEGUIRE IL TEST ATTIVO CON TECHSTREAM (SPIA DI SICUREZZA)

(a) Verificare che la spia di sicurezza si accenda quando viene azionata con il Test Attivo (vedere pagina ).

OK:

La spia di sicurezza può essere accesa e spenta utilizzando il Techstream.

OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

NG

1. ISPEZIONARE LA SPIA DI SICUREZZA (GRUPPO SPIA LUMINOSA)

(a) Rimuovere la spia di sicurezza (gruppo spia luminosa) (vedere pagina ).

(b) Ispezionare la spia di sicurezza (gruppo spia luminosa) (vedere pagina ).

NG

SOSTITUIRE LA SPIA DI SICUREZZA (GRUPPO SPIA LUMINOSA)

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (SPIA - CENTRALINA TRANSPONDER CHIAVE E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore F32 della spia di sicurezza (gruppo spia luminosa).

(b) Scollegare il connettore F34 del gruppo centralina transponder chiave.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

OK

SOSTITUIRE LA CENTRALINA DELLA CHIAVE TRANSPONDER

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE