Come procedere con la diagnosi
NOTA:
- Utilizzare queste procedure per diagnosticare il sistema immobilizer del motore.
- *: Utilizzare il Techstream.
VEICOLO PORTATO IN OFFICINA
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VERIFICARE LA TENSIONE DELLA BATTERIA
Tensione standard:
Da 11 a 14 V
Se la tensione è inferiore a 11 V, ricaricare o sostituire la batteria prima di proseguire.
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AVVIARE IL MOTORE PER PIÙ DI 10 SECONDI
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VERIFICARE LA PRESENZA DI DTC*
(a) Verificare la presenza di DTC e annotare eventuali codici emessi (vedere pagina
).
(b) Cancellare i DTC (Vedere pagina
).
(c) Controllare nuovamente i DTC. Cercare di riprodurre il DTC (sistema SFI e sistema immobilizer motore) riproducendo i sintomi indicati dal DTC.
Risultato | Passare a |
|---|---|
Non viene emesso il DTC |
A |
Viene visualizzato un DTC del sistema SFI |
B |
Viene visualizzato un DTC del sistema immobilizer del motore |
C |
| B | ![]() | PASSARE AL SISTEMA SFI |
| C | ![]() | VAI AL GRAFICO DEI CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICO |
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TABELLA DEI SINTOMI DEL PROBLEMA
(a) Fare riferimento alla tabella dei sintomi del problema (vedere pagina.gif)
).
Risultato | Passare a |
|---|---|
Il guasto non è indicato nella tabella dei sintomi del problema |
A |
Il guasto è indicato nella tabella dei sintomi del problema |
B |
| B | ![]() | PASSARE AL PASSO 7 |
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ANALISI GENERALE E DIAGNOSI*
(a) Lista dati / Test attivo (vedere pagina
).
(b) Terminali della centralina (vedere pagina
).
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REGOLARE, RIPARARE O SOSTITUIRE
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PROVA DI CONFERMA
| NEXT | ![]() | FINE |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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