Toyota Camry Quiz
Avviamento e ricarica

Gruppo motorino di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE)

In questo manuale: Avviamento e ricarica
Introduzione — 61Sistema audio e video — 16Cambio automatico / trasmissione — 19Sensore di velocità della trasmissione (ATM) — 1Sistema di blocco della leva del cambio (ATM) — 1Freno — 20Frizione — 10Sistema di comunicazione — 4Raffreddamento — 15Cruise control — 3Semiasse / albero cardanico — 9Controllo delle emissioni — 8Sistema di controllo motore — 12Cofano motore/portiera — 7Scarico — 3Rivestimenti esterni/interni — 14Sospensione anteriore — 9Carburante — 12Riscaldamento e climatizzatore — 16Accensione — 8Quadro strumenti/strumentazione — 7Aspirazione — 7Illuminazione — 11Lubrificazione — 16Cambio manuale/transaxle — 13Freno di stazionamento — 10Servosterzo — 7Sospensione posteriore — 10Sedile — 12Dati di manutenzione — 26Tetto scorrevole/cabrio — 4Avviamento e ricarica — 11Sistema di avviamento (2AZ−FE) (da luglio 2003) — 1Sistema di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Piantone dello sterzo — 6Antifurto e chiusura porte — 9Pneumatico e ruota — 4Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 5Vetro lunotto posteriore — 1Sistema di controllo alzacristalli elettrici — 1Sistema di regolazione elettrica degli specchietti — 1Gruppo specchietto retrovisore interno — 1Parabrezza — 1Cablaggio — 1
21passaggi
~126min
4/5difficoltà
0102030405064N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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REVISIONE 1. RIMUOVERE GRUPPO INTERRUTTORE MAGNETICO

a. Rimuovere il dado e scollegare il cavo dall'interruttore magnetico.

  1. Rimuovere le 2 viti che fissano l'interruttore magnetico all'alloggiamento della trasmissione del motorino.

  2. Rimuovere l'interruttore magnetico.

  3. Rimuovere la molla di ritorno e il pistoncino dall'alloggiamento della trasmissione del motorino.

    2. REMOVE STARTER FIELD FRAME ASSY
2. RIMUOVERE GRUPPO CARCASSA DI CAMPO DEL MOTORINO

a. Rimuovere i 2 tiranti e sfilare la carcassa di campo insieme al gruppo flangia lato collettore.

b. Remove the field frame from the commutator end frame.

b. Rimuovere la carcassa di campo dalla flangia lato collettore.

3. REMOVE STARTER AMATURE PLATE
3. RIMUOVERE PIASTRA INDOTTO DEL MOTORINO

a. Rimuovere la piastra dell'indotto dalla carcassa di campo.

Remove starter amature plateRimuovere la piastra dell'indotto del motorino 4. RIMUOVERE COPERCHIO FLANGIA LATO COLLETTORE DEL MOTORINO

a. Con un cacciavite, rimuovere il coperchio della flangia lato collettore.

Remove starter commutator end frame coverRimuovere il coperchio della flangia lato collettore del motorino 5. RIMUOVERE GRUPPO INDOTTO DEL MOTORINO

  1. Con una pinza per anelli elastici, rimuovere l'anello elastico di sicurezza e la rondella piana.

  2. Rimuovere l'indotto dalla flangia lato collettore.

Remove starter armature assyRimuovere il gruppo indotto del motorino 6. RIMUOVERE INGRANAGGIO PLANETARIO

a. Rimuovere i 3 ingranaggi planetari dal gruppo alloggiamento della trasmissione del motorino.

Remove planet gearRimuovere l'ingranaggio planetario 7. ISPEZIONARE GRUPPO INTERRUTTORE MAGNETICO

a. Verificare il pistoncino.

1. Premere il pistoncino e verificare che ritorni rapidamente nella posizione originale.

Se necessario, sostituire l'interruttore magnetico.

Inspect magnetic switch assyIspezionare gruppo interruttore magnetico

b. Verificare se la bobina di tiro presenta un circuito aperto.

1. Verificare la resistenza tra i terminali 50 e C. Valore standard: inferiore a 1 Ω

Se il risultato non è conforme alle specifiche, sostituire l'interruttore magnetico.

c. Check if the hold−in coil has an open circuit.

c. Verificare se la bobina di tenuta presenta un circuito aperto.

1. Verificare la resistenza tra il terminale 50 e il corpo dell'interruttore.

Valore standard: inferiore a 2 Ω

Se il risultato non è conforme alle specifiche, sostituire l'interruttore magnetico.

8. INSPECT STARTER ARMATURE ASSY
8. ISPEZIONARE GRUPPO INDOTTO DEL MOTORINO

a. Verificare se il collettore presenta un circuito aperto.

1. Verificare la resistenza tra le lamelle del collettore.

Valore standard: inferiore a 1 Ω

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo indotto.

b. Check if the commutator is grounded.

b. Verificare se il collettore è a massa.

1. Verificare la resistenza tra il collettore e il nucleo della bobina dell'indotto. Valore standard: 10 kΩ o superiore Se il risultato non è conforme alle specifiche, sostituire il gruppo indotto. c. Verificare che il collettore non presenti contaminazioni o bruciature sulla superficie.

Se la superficie è sporca o bruciata, correggerla con carta abrasiva (n. 400) o con un tornio.

d. Using a vernier caliper, measure the commutator’s
d. Con un calibro a corsoio, misurare la lunghezza del collettore. Lunghezza specificata: da 3.1 a 3.8 mm (da 0.122 a 0.150 pollici)

Se la lunghezza è superiore al massimo, sostituire l'indotto del motorino di avviamento.

9. INSPECT STARTER COMMUTATOR END FRAME
9. ISPEZIONARE COPERCHIO FLANGIA LATO COLLETTORE DEL MOTORINO a. Con un calibro a corsoio, misurare la lunghezza della spazzola. Lunghezza specificata: da 4.0 a 9.0 mm (da 0.158 a 0.359 pollici)

Se la lunghezza è inferiore al minimo, sostituire il gruppo coperchio lato collettore.

b. Check the brush insulation.

b. Verificare l'isolamento delle spazzole.

1. Verificare la resistenza tra la spazzola positiva (+) e quella negativa (−). Valore standard: 10 kΩ o superiore

Se il risultato non è quello specificato, riparare o sostituire il gruppo coperchio lato collettore.

10. INSPECT CLUTCH&BEARING CENTER
10. ISPEZIONARE CENTRO FRIZIONE E CUSCINETTO

a. Verificare la frizione del motorino di avviamento.

1. Ruotare il pignone della frizione in senso antiorario e verificare che giri liberamente. Provare a ruotare il pignone della frizione in senso orario e verificare che si blocchi.

Se necessario, sostituire il centro frizione e cuscinetto.

Inspect clutch&bearing center,> Ispezionare centro frizione e cuscinetto 11. INSTALLARE INGRANAGGIO PLANETARIO

  1. Applicare grasso agli ingranaggi planetari e alle parti perno dell'albero planetario.

  2. Installare i 3 ingranaggi planetari.

Install planetary gearInstallare l'ingranaggio planetario 12. INSTALLARE GRUPPO INDOTTO DEL MOTORINO

  1. Applicare grasso alla rondella piana e all'albero dell'indotto.

  2. Installare l'indotto del motorino di avviamento nel coperchio lato collettore del motorino di avviamento.

  3. Utilizzando una pinza per anelli di sicurezza, installare la rondella piana e un nuovo anello di sicurezza.

Install starter armature assyInstallare il gruppo indotto del motorino d. Con un calibro a corsoio, misurare la lunghezza dell'anello elastico di sicurezza. Lunghezza massima: 5.0 mm (0.197 pollici)

Se la lunghezza è superiore al massimo, sostituire con un nuovo anello di sicurezza.

13. INSTALL STARTER COMMUTATOR END FRAME
13. INSTALLARE COPERCHIO FLANGIA LATO COLLETTORE DEL MOTORINO

a. Installare il coperchio del coperchio lato collettore sul coperchio lato collettore.

Install starter commutator end frame coverInstallare il coperchio della flangia lato collettore del motorino 14. INSTALLARE PIASTRA INDOTTO DEL MOTORINO

  1. Inserire la piastra dell'indotto nella carcassa induttore del motorino di avviamento.

  2. Allineare la sede per chiavetta della piastra del motorino di avviamento con la chiavetta all'interno della carcassa induttore del motorino di avviamento, quindi installare la piastra del motorino di avviamento.

Install starter armature plateInstallare la piastra dell'indotto del motorino 15. INSTALLARE GRUPPO FLANGIA LATO COLLETTORE DEL MOTORINO

  1. Allineare la gomma del coperchio con l'intaglio della carcassa induttore.

  2. Installare il coperchio sulla carcassa induttore.

Install starter commutator end frame assyInstallare il gruppo flangia lato collettore del motorino 16. INSTALLARE GRUPPO CARCASSA DI CAMPO DEL MOTORINO

a. Allineare la sporgenza della carcassa induttore del motorino di avviamento con l'intaglio dell'alloggiamento dell'attacco di trasmissione.

d. Using a vernier caliper, measure length of the snap ring.Maximum length: 5.0 mm (0.197 in.)
d. Con un calibro a corsoio, misurare la lunghezza dell'anello elastico di sicurezza. Lunghezza massima: 5.0 mm (0.197 pollici)

Se la lunghezza è superiore al massimo, sostituire con un nuovo anello di sicurezza.

13. INSTALL STARTER COMMUTATOR END FRAME
13. INSTALLARE COPERCHIO FLANGIA LATO COLLETTORE DEL MOTORINO

a. Installare il coperchio del coperchio lato collettore sul coperchio lato collettore.

Install starter commutator end frame coverInstallare il coperchio della flangia lato collettore del motorino 14. INSTALLARE PIASTRA INDOTTO DEL MOTORINO

  1. Inserire la piastra dell'indotto nella carcassa induttore del motorino di avviamento.

  2. Allineare la sede per chiavetta della piastra del motorino di avviamento con la chiavetta all'interno della carcassa induttore del motorino di avviamento, quindi installare la piastra del motorino di avviamento.

Install starter armature plateInstallare la piastra dell'indotto del motorino 15. INSTALLARE GRUPPO FLANGIA LATO COLLETTORE DEL MOTORINO

  1. Allineare la gomma del coperchio con l'intaglio della carcassa induttore.

  2. Installare il coperchio sulla carcassa induttore.

Install starter commutator end frame assyInstallare il gruppo flangia lato collettore del motorino 16. INSTALLARE GRUPPO CARCASSA DI CAMPO DEL MOTORINO

a. Allineare la sporgenza della carcassa induttore del motorino di avviamento con l'intaglio dell'alloggiamento dell'attacco di trasmissione.

b. Install the field frame with the 2 through bolts.Torque: 6.0
b. Installare la carcassa di campo con i 2 tiranti. Coppia: 6 N·m
17. INSTALL MAGNETIC SWITCH ASSY
17. INSTALLARE GRUPPO INTERRUTTORE MAGNETICO

  1. Applicare grasso al pistoncino e al gancio.

  2. Agganciare il gancio del pistoncino dell'interruttore magnetico alla leva di comando.

  3. Installare il pistoncino e la molla di ritorno.

    d. Install the magnetic switch with the 2 screws.Torque: 7.5
d. Installare l'interruttore magnetico con le 2 viti. Coppia: 7.5 N·m
e. Connect the lead wire to the magnetic switch with the nut.Torque: 10
e. Collegare il cavo all'interruttore magnetico con il dado. Coppia: 10 N·m
Charging system (1MZ−FE/3MZ−FE)

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Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.