Descrizione del circuito
Fare riferimento al DTC P0130
| N. DTC | Condizione di rilevamento DTC | Zona di guasto |
| P0133 | Dopo il riscaldamento del motore, se il tempo di risposta della tensione di uscita del sensore di ossigeno riscaldato passa da ricco a magro, oppure da magro a ricco, è pari o superiore a 0,6 secondi al minimo. (Logica di rilevamento a 2 cicli di guida) |
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| Se il tempo di risposta della tensione di uscita del sensore di ossigeno riscaldato in un ciclo ricco-magro è pari o superiore a 6 secondi al minimo. (Logica di rilevamento a 2 cicli di guida) |
La centralina motore (ECM) utilizza le informazioni del sensore di ossigeno riscaldato per regolare il rapporto aria-carburante vicino al rapporto stechiometrico. Questo massimizza la capacità del convertitore catalitico di depurare i gas di scarico.
Il sensore rileva i livelli di ossigeno nei gas di scarico e invia questo segnale alla ECM.
La superficie interna dell'elemento sensibile è esposta all'aria esterna. La superficie esterna dell'elemento sensibile è esposta ai gas di scarico. L'elemento sensibile è realizzato in zirconio rivestito di platino e include un elemento riscaldante integrato. Il sensore di ossigeno riscaldato ha la caratteristica per cui la sua tensione di uscita cambia bruscamente in prossimità del rapporto aria-carburante stechiometrico. Il sensore di ossigeno riscaldato genera una forma d'onda di tensione compresa tra 0 V e 1 V in risposta alla concentrazione di ossigeno nei gas di scarico.
Quando la tensione di uscita del sensore di ossigeno riscaldato è pari o superiore a 0,55 V, la ECM giudica il rapporto aria-carburante ricco. Quando è pari o inferiore a 0,40 V, la ECM giudica il rapporto aria-carburante magro.
La ECM monitora la caratteristica di risposta del sensore di ossigeno riscaldato. Se il tempo di risposta del cambiamento di stato della tensione di uscita del sensore da ricco a magro o viceversa diventa più lungo, la ECM interpreta ciò come un malfunzionamento del sensore di ossigeno riscaldato e registra un DTC.
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