Se vengono emessi contemporaneamente DTC diversi relativi a sistemi che hanno il terminale E2 come terminale di massa, il terminale E2 potrebbe essere interrotto.
Leggere i dati freeze frame con il tester portatile o lo strumento di scansione OBD II. I dati freeze frame registrano le condizioni del motore quando viene rilevata un’anomalia. Durante la diagnosi sono utili per stabilire se il veicolo era in marcia o fermo, se il motore era già caldo o meno, se il rapporto aria-combustibile era magro o ricco, ecc. al momento del guasto.
1 Ispezionare la sonda lambda riscaldata (resistenza del riscaldatore)
Scollegare il connettore H5 o H8 della sonda lambda riscaldata.
Misurare la resistenza tra i terminali del connettore della sonda lambda riscaldata.
Standard:
Ricollegare il connettore della sonda lambda riscaldata.
2 Ispezionare il relè EFI
Rimuovere il relè EFI dal vano motore R/B.
Controllare la continuità del relè EFI.
Standard:
Reinstallare il relè EFI.
3 Ispezionare la ECM (tensione HT1A o HT1B)
Portare l'interruttore di accensione su ON.
Misurare la tensione tra i terminali applicabili dei connettori ECM E4 e E5.
Standard:
4 Controllare cablaggio e connettore (sonda lambda riscaldata – ECM, sonda lambda riscaldata – relè EFI)
Controllare il cablaggio e il connettore tra i connettori della ECM e della sonda lambda riscaldata.
Scollegare il connettore H5 o H8 della sonda lambda riscaldata.
Scollegare il connettore ECM E4 o E5.
Controllare la resistenza tra i connettori lato cablaggio.
Standard (verifica circuito aperto):
Standard (verifica cortocircuito):
Ricollegare il connettore della sonda lambda riscaldata.
Ricollegare il connettore della ECM.
Controllare il cablaggio e il connettore tra il connettore della sonda lambda riscaldata e il relè EFI.
Scollegare il connettore H5 o H8 della sonda lambda riscaldata.
Rimuovere il relè EFI dal vano motore R/B.
Controllare la resistenza tra i connettori lato cablaggio.
Standard (verifica circuito aperto):
Standard (verifica cortocircuito):
Ricollegare il connettore della sonda lambda riscaldata.
Reinstallare il relè EFI.
Sostituire l'ECM
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Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.