Se vengono emessi contemporaneamente DTC diversi relativi a sistemi che hanno il terminale E2 come terminale di massa, il terminale E2 potrebbe essere interrotto.
Leggere i dati freeze frame con il tester portatile o lo strumento di scansione OBD II. I dati freeze frame registrano le condizioni del motore quando viene rilevata un’anomalia. Durante la diagnosi sono utili per stabilire se il veicolo era in marcia o fermo, se il motore era già caldo o meno, se il rapporto aria-combustibile era magro o ricco, ecc. al momento del guasto.
Tester portatile:1 Leggere il valore sul tester portatile (percentuale di apertura della valvola a farfalla)
Collegare il tester portatile al DLC3.
Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
selezionare la voce ”diagnosis / enhanced obd ii / data list / etcs / throttle pos” e leggere il valore visualizzato sul tester portatile.
Risultato:
2 Ispezionare il sensore di posizione farfalla
Scollegare il connettore t1 del sensore di posizione farfalla.
misurare la resistenza tra i terminali del sensore di posizione farfalla.
Valore standard
Ricollegare il connettore del sensore di posizione farfalla.
3 Verificare cablaggio e connettore (ECM – sensore di posizione farfalla)
Scollegare il connettore E3 della ECM.
misurare la resistenza tra i terminali del connettore e3 della ECM.
Standard:
Verificare la resistenza tra i terminali del connettore e3 della ECM.
Standard (verifica cortocircuito):
Ricollegare il connettore della ECM.
Sostituire la ECM4 Ispezionare il sensore di posizione farfalla
Scollegare il connettore t1 del sensore di posizione farfalla.
misurare la resistenza tra i terminali del sensore di posizione farfalla.
Standard:
Ricollegare il connettore del sensore di posizione farfalla.
5 Verificare cablaggio e connettore (ECM – sensore di posizione farfalla)
Scollegare il connettore E3 della ECM.
scollegare il connettore t1 del sensore di posizione farfalla.
Controllare la resistenza tra i connettori lato cablaggio.
Standard (verifica circuito aperto):
Standard (verifica cortocircuito):
Ricollegare il connettore del sensore di posizione farfalla.
Ricollegare il connettore ECM.
Sostituire la ECMStrumento di scansione OBD II (escluso tester portatile):1 Ispezionare il sensore di posizione farfalla
Scollegare il connettore t1 del sensore di posizione farfalla.
misurare la resistenza tra i terminali del sensore di posizione farfalla.
Standard:
Ricollegare il connettore del sensore di posizione farfalla.
2 Verificare cablaggio e connettore (sensore di posizione farfalla – ECM)
Scollegare il connettore E3 della ECM.
misurare la resistenza tra i terminali del connettore e3 della ECM.
Standard:
Verificare la resistenza tra i terminali del connettore e3 della ECM.
Standard (verifica cortocircuito):
Ricollegare il connettore della ECM.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Corolla: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.