Ispezione

1. CARATTERISTICHE DELLA CHIUSURA CENTRALIZZATA SENZA FILI

(a) La distanza di funzionamento varia in base al modo in cui il cliente tiene il trasmettitore o al luogo di utilizzo.

(b) Poiché utilizza onde radio molto deboli, in presenza di onde forti o disturbi sulla frequenza utilizzata la distanza di funzionamento può ridursi.

2. FUNZIONE BASE DELLA CHIUSURA CENTRALIZZATA SENZA FILI

(a) Posizionarsi sul lato guidatore. Restare a 1 m di distanza dal veicolo.

(b) Orientare il trasmettitore verso il veicolo e premere uno qualsiasi dei pulsanti di trasmissione per 1 secondo.

3. VERIFICARE LA MODALITÀ DIAGNOSI DELLA CHIUSURA CENTRALIZZATA SENZA FILI

(a) Avviare la modalità diagnosi.

SUGGERIMENTO: Seguire il metodo sotto indicato.

1. 1
   Inserire la chiave di accensione nel cilindro di accensione.
2. 2
   Rimuovere la chiave di accensione dal cilindro di accensione.
3. 3
   Inserire la chiave nel commutatore di accensione.
4. 4
   Portare il commutatore di accensione su ON una volta entro 5 secondi.
5. 5
   Ripetere la commutazione del commutatore di accensione da OFF a ON 9 volte entro 30 secondi.
6. 6
   Entrare in modalità diagnosi e verificare che la luce posteriore si accenda.

   

(b) Uscita dalla modalità diagnosi.

In modalità diagnosi, portare il commutatore di accensione da OFF a ON per tornare alla modalità normale.

In questo caso verificare che la luce posteriore si accenda.

(c) Verifica della modalità diagnosi.

SUGGERIMENTO: Verificare come si accende la luce posteriore premendo ciascun pulsante del trasmettitore.

1. 1
   Pulsante BLOCCO
2. 2
   Pulsante SBLOCCO
3. 3
   Interruttore portellone bagagliaio
4. 4
   Mancata corrispondenza del codice di riconoscimento o del codice a rotazione.

SUGGERIMENTO: Se in verifica diagnosi viene rilevato (4), eseguire la registrazione del codice di riconoscimento.

5. Nessuna risposta dalla luce posteriore.

SUGGERIMENTO: Eseguire le seguenti verifiche.

• Trasmettitore della chiusura centralizzata senza fili.
• Ricevitore della chiusura centralizzata senza fili.

4. VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL TRASMETTITORE DELLA CHIUSURA CENTRALIZZATA SENZA FILI

SUGGERIMENTO: Fare riferimento a "Sostituzione del ricevitore e del trasmettitore di controllo della chiusura centralizzata senza fili".

(a) Con un cacciavite, rimuovere la vite e il coperchio.

(b) Rimuovere la batteria (batteria al litio).

(c) Installare una batteria nuova o normale (batteria al litio).

NOTA: Se non è possibile ottenere una batteria nuova o normale, collegare in serie 2 batterie nuove da 1,5 V. Collegare il (+) della batteria al terminale laterale del vano batteria e il (-) della batteria al terminale inferiore, quindi applicare una tensione di 3 V al trasmettitore.

(d) Nel punto situato a circa 1 m di distanza dalla maniglia esterna lato guidatore, in direzione destra, rivolgere la piastra chiave del trasmettitore verso il veicolo e verificare il funzionamento del trasmettitore premendo l'interruttore di trasmissione sul lato del corpo del trasmettitore. (e) Installare la batteria (batteria al litio). (f) Installare il coperchio in modo che l'anello O non si deformi o non fuoriesca.

(g) Utilizzando un cacciavite, serrare la vite.

Valore standard:

• È possibile azionare il comando remoto della chiusura centralizzata del veicolo.
• Il LED si accende più di una volta.

SUGGERIMENTO:

• La distanza minima di funzionamento varia in base all'operatore, al modo di impugnare il trasmettitore e alla posizione.
• Poiché viene utilizzata un'onda debole, la distanza di funzionamento potrebbe ridursi quando viene rilevato del rumore nell'onda forte o nella frequenza utilizzata.

5. VERIFICA DELLA CAPACITÀ DELLA BATTERIA

SUGGERIMENTO:

• Assicurarsi di utilizzare il tester elettrico TOYOTA. Con la batteria scarica, il tester non può stabilire se la batteria è utilizzabile o meno.
• Quando il trasmettitore è difettoso, la quantità di energia residua nella batteria potrebbe non essere verificata correttamente.
• Sulla batteria al litio utilizzata nel trasmettitore, con la batteria scarica il tester indica una tensione superiore a 2,5 V fino al completo esaurimento dell'energia. Pertanto, per verificare la quantità di energia residua nella batteria, è necessario misurare la tensione con la batteria sotto carico (1,2 kΩ).

(a) Rimuovere le 2 viti e il coperchio usando un cacciavite a taglio (-). (b) Rimuovere la batteria (batteria al litio) dal trasmettitore.

(c) Collegare il cavo al terminale (-) del trasmettitore e installare la batteria

(d) Collegare il tester (+) al polo (+) della batteria (batteria al litio) e il tester (-) al cavo rispettivamente. (e) Premere uno dei pulsanti di trasmissione del trasmettitore per circa 1 secondo.

(f) Premere di nuovo il pulsante di trasmissione sul trasmettitore per verificare la tensione.

Valore standard: 2,1 V o più

SUGGERIMENTO:

• Quando la temperatura della batteria è bassa, non è possibile stabilire correttamente il risultato. Se il risultato del test è inferiore a 2,1 V, ripetere il test dopo aver lasciato la batteria in un luogo a 18 °C per almeno 30 minuti.
• Con la funzione di spegnimento automatico, 20 secondi dopo la pressione del pulsante la tensione diventa la tensione a vuoto (superiore a 2,5 V). Assicurarsi di leggere la tensione prima di tale momento.
• Dopo aver lasciato la batteria, possono essere indicate tensioni elevate per 1 o 2 volte; il giudizio deve essere formulato in base alla tensione indicata dalla terza misurazione in poi.

(g) Scollegare il cavo. (h) Inserire la batteria (batteria al litio) nel trasmettitore. (i) Installare il coperchio in modo che l'anello O non si deformi o non fuoriesca.

(j) Utilizzando un cacciavite, serrare le 2 viti

6. VERIFICA DEL CIRCUITO DEL SINTONIZZATORE DEL COMANDO REMOTO DELLA CHIUSURA CENTRALIZZATA

Scollegare il connettore dal sintonizzatore e verificare il connettore sul lato del cablaggio, come illustrato.

Se il circuito non è conforme alle specifiche, verificare il circuito collegato ad altri componenti.

UBICAZIONE