Posizione
VERIFICA
1. ISPEZIONARE LA CONTINUITÀ DELL'INTERRUTTORE DELLO SPECCHIETTO SINISTRO
2. ISPEZIONARE LA CONTINUITÀ DELL'INTERRUTTORE DELLO SPECCHIETTO DESTRO
3. ISPEZIONARE LA CONTINUITÀ DELL'INTERRUTTORE DI RIENTRO
Se la continuità non è conforme alle specifiche, sostituire il commutatore.
4. ISPEZIONARE IL CIRCUITO DELL'INTERRUTTORE DELLO SPECCHIETTO
Scollegare il connettore dall'interruttore e ispezionare il connettore sul lato del cablaggio.
Se il circuito non è come specificato, ispezionare i circuiti collegati ad altri componenti.
5. ISPEZIONARE IL FUNZIONAMENTO DELLA SPIA
Collegare il cavo positivo (+) dalla batteria al terminale 5 e il cavo negativo (-) al terminale 6; se la spia non si accende, sostituire l'interruttore.
6. ISPEZIONARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORINO DELLO SPECCHIETTO
(a) Collegare il cavo positivo (+) dalla batteria al terminale 8 e il cavo negativo (-) al terminale 7, quindi verificare che lo specchietto ruoti verso sinistra.
(b) Invertire la polarità e verificare che lo specchietto ruoti verso destra.
(c) Collegare il cavo positivo (+) dalla batteria al terminale 6 e il cavo negativo (-) al terminale 7, quindi verificare che lo specchietto ruoti verso l'alto.
(d) Invertire la polarità e verificare che lo specchietto ruoti verso il basso.
Se il funzionamento non è quello specificato, sostituire il gruppo specchietto.
UBICAZIONE
VERIFICA
1. ISPEZIONARE IL CIRCUITO DEL R/B DEL VANO MOTORE
(a) Rimuovere il fusibile dal blocco di giunzione e ispezionare il connettore sul lato del blocco di giunzione.
Se il circuito non è come specificato, ispezionare i circuiti collegati ad altri componenti.
(b) Rimuovere il relè dal blocco di giunzione e ispezionare il connettore sul lato del blocco di giunzione.
Se il circuito non è come specificato, ispezionare i circuiti collegati ad altri componenti.
(c) Ispezionare il circuito interno del blocco di giunzione del vano motore: ispezionare il connettore sul lato del blocco di giunzione.
SUGGERIMENTO: rimuovere il blocco di giunzione dal veicolo.
Se il circuito non è quello specificato, sostituire il gruppo del blocco di giunzione.
SUGGERIMENTO: Il relè è integrato nella scatola di giunzione del vano motore. Inoltre, il relè è costruito con un blocco relè che fa parte della scatola di giunzione come un'unica unità. Non è possibile scollegare il cablaggio collegato al blocco relè. Se il relè è guasto, sostituire insieme il gruppo scatola di giunzione e cablaggio.
2. CONTROLLARE IL CIRCUITO J/B LATO SINISTRO DEL PARAFANGO (COWL SIDE)
(a) Rimuovere il fusibile dal blocco di giunzione e ispezionare il connettore sul lato del blocco di giunzione.
Se il circuito non è come specificato, ispezionare i circuiti collegati ad altri componenti.
(b) Rimuovere il relè dal blocco di giunzione e ispezionare il connettore sul lato del blocco di giunzione.
Se il circuito non è come specificato, ispezionare i circuiti collegati ad altri componenti.
3. CONTROLLARE IL CIRCUITO J/B LATO DESTRO DEL PARAFANGO (COWL SIDE)
(a) Rimuovere il fusibile dal blocco di giunzione e ispezionare il connettore sul lato del blocco di giunzione.
Se il circuito non è come specificato, ispezionare i circuiti collegati ad altri componenti.
Rimuovere il relè dalla scatola di giunzione e controllare il connettore lato scatola di giunzione.
Se il circuito non è come specificato, ispezionare i circuiti collegati ad altri componenti.
UBICAZIONE
VERIFICA
1. CONTROLLARE LA CONTINUITÀ DELL'INTERRUTTORE DEL FINESTRINO LATERALE ELETTRICO
Se la continuità non è quella specificata, sostituire l'interruttore.
2. Lato sinistro: CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DEL DEFLETTORE ELETTRICO
(a) Collegare il polo positivo (+) della batteria al terminale 1 e il polo negativo (-) al terminale 2, quindi verificare che il leveraggio del finestrino si muova in posizione APERTA.
(b) Invertire la polarità e verificare che il leveraggio del finestrino si muova in posizione CHIUSA.
Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, sostituire il motore del finestrino.
3. Lato destro: CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DEL DEFLETTORE ELETTRICO
(a) Collegare il polo positivo (+) della batteria al terminale 2 e il polo negativo (-) al terminale 1, quindi verificare che il leveraggio del finestrino si muova in posizione APERTA.
(b) Invertire la polarità e verificare che il leveraggio del finestrino si muova in posizione CHIUSA.
UBICAZIONE
VERIFICA
1. CONTROLLARE LA CONTINUITÀ DELL'INTERRUTTORE DEL FINESTRINO LATERALE ELETTRICO
Se la continuità non è quella specificata, sostituire l'interruttore.
2. Lato sinistro: CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DEL DEFLETTORE ELETTRICO
(a) Collegare il polo positivo (+) della batteria al terminale 1 e il polo negativo (-) al terminale 2, quindi verificare che il leveraggio del finestrino si muova in posizione APERTA.
(b) Invertire la polarità e verificare che il leveraggio del finestrino si muova in posizione CHIUSA.
Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, sostituire il motore del finestrino.
3. Lato destro: CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DEL DEFLETTORE ELETTRICO
(a) Collegare il polo positivo (+) della batteria al terminale 2 e il polo negativo (-) al terminale 1, quindi verificare che il leveraggio del finestrino si muova in posizione APERTA.
(b) Invertire la polarità e verificare che il leveraggio del finestrino si muova in posizione CHIUSA
UBICAZIONE
VERIFICA
1. CONTROLLARE LA CONTINUITÀ DELL'INTERRUTTORE DEL SEDILE ELETTRICO LATO GUIDATORE
Interruttore di scorrimento:
Interruttore verticale anteriore:
Interruttore di sollevamento:
Interruttore di reclinazione:
Se la continuità non è quella specificata, sostituire l'interruttore.
2. CONTROLLARE IL CIRCUITO DELL'INTERRUTTORE DEL SEDILE ELETTRICO LATO GUIDATORE
(b) Controllare il connettore lato cablaggio.
Se il circuito non è conforme alle specifiche, controllare i circuiti collegati ad altri componenti.
3. CONTROLLARE LA CONTINUITÀ DELL'INTERRUTTORE DEL SEDILE ELETTRICO LATO PASSEGGERO
Interruttore di scorrimento:
Interruttore verticale anteriore:
Interruttore di sollevamento:
Interruttore di reclinazione:
Se la continuità non è quella specificata, sostituire l'interruttore.
4. CONTROLLARE IL CIRCUITO DELL'INTERRUTTORE DEL SEDILE ELETTRICO LATO PASSEGGERO
(b) Controllare il connettore lato cablaggio.
Se il circuito non è conforme alle specifiche, controllare i circuiti collegati ad altri componenti.
5. CONTROLLARE LA CONTINUITÀ DELL'INTERRUTTORE DEL SUPPORTO LOMBARE LATO GUIDATORE
Se la continuità non è quella specificata, sostituire l'interruttore.
6. CONTROLLARE IL CIRCUITO DELL'INTERRUTTORE DEL SUPPORTO LOMBARE LATO GUIDATORE
(b) Controllare il connettore lato cablaggio.
Se il circuito non è conforme alle specifiche, controllare i circuiti collegati ad altri componenti.
7. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DI SCORRIMENTO
(b) Invertire la polarità, verificare che il motore ruoti in senso antiorario.
Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, sostituire il regolatore del sedile.
8. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL TERMISTORE PTC DEL MOTORE DI SCORRIMENTO
( ): Lato passeggero
(b) Continuare ad applicare la tensione, verificare che la corrente scenda sotto 1 ampere entro 4-90 secondi.
(d) Circa 60 secondi dopo, collegare il polo positivo (+) della batteria al terminale 1 (2) e il polo negativo (-) al terminale 2 (1), verificare che il cuscino del sedile inizi a muoversi all'indietro.
Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, sostituire il regolatore del sedile.
9. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE VERTICALE ANTERIORE
(b) Invertire la polarità, verificare che il motore ruoti in senso antiorario.
Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, sostituire il regolatore del sedile.
10. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL TERMISTORE PTC DEL MOTORE VERTICALE ANTERIORE
( ): Lato passeggero
(b) Continuare ad applicare la tensione, verificare che la corrente scenda sotto 1 ampere entro 4-90 secondi.
(d) Circa 60 secondi dopo, collegare il polo positivo (+) della batteria al terminale 2 (1) e il polo negativo (-) al terminale 1 (2), verificare che il cuscino del sedile inizi a scendere.
Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, sostituire il regolatore del sedile.
11. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DI SOLLEVAMENTO
(b) Invertire la polarità, verificare che il motore ruoti in senso antiorario.
Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, sostituire il regolatore del sedile.
12. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL TERMISTORE PTC DEL MOTORE DI SOLLEVAMENTO
(b) Continuare ad applicare la tensione, verificare che la corrente scenda sotto 1 ampere entro 4-90 secondi.
(d) Circa 60 secondi dopo, collegare il polo positivo (+) della batteria al terminale 2 (1) e il polo negativo (-) al terminale 1 (2), verificare che il cuscino del sedile inizi a scendere.
Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, sostituire il regolatore del sedile
13. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DI RECLINAZIONE
(b) Invertire la polarità, verificare che il motore ruoti in senso antiorario.
Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, sostituire il regolatore del sedile.
14. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL TERMISTORE PTC DEL MOTORE DI RECLINAZIONE
(b) Continuare ad applicare la tensione, verificare che la corrente scenda sotto 1 ampere entro 4-90 secondi.
(d) Circa 60 secondi dopo, collegare il polo positivo (+) della batteria al terminale 1 e il polo negativo (-) al terminale 2, verificare che lo schienale del sedile inizi a reclinarsi all'indietro.
Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, sostituire il regolatore del sedile
15. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL MOTORE DEL SUPPORTO LOMBARE
(a) Collegare il polo positivo (+) della batteria al terminale 1 e il polo negativo (-) al terminale 2, verificare che il supporto lombare si muova verso il lato di rilascio.
(b) Invertire la polarità, verificare che il supporto lombare si muova in avanti.
Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, sostituire il regolatore del sedile.
16. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELL'INTERRUTTORE AUTOMATICO DEL MOTORE DEL SUPPORTO LOMBARE
(a) Collegare il polo positivo (+) della batteria al terminale 2 e il polo negativo (-) al terminale 1 del connettore del motore del supporto lombare, quindi spostare il supporto lombare in posizione di fine corsa anteriore.
(c) Invertire la polarità, verificare che il supporto lombare inizi a muoversi verso il lato di rilascio entro circa 60 secondi.
Se il funzionamento non è conforme alle specifiche, sostituire il motore.
UBICAZIONE
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Land Cruiser: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.