Ispezione sul veicolo

1. CONTROLLARE L'ALTEZZA DEL PEDALE

Altezza del pedale dal foglio di asfalto:

183,7 - 193,7 mm (7,232 - 7,626 in.)

Se l'altezza del pedale non è corretta, regolarla.

2. SE NECESSARIO, REGOLARE L'ALTEZZA DEL PEDALE

(a) Rimuovere la placca di protezione, il rivestimento laterale della plancia, il pannello inferiore n. 1, il pannello inferiore lato sinistro e il condotto n. 2 da heater a bocchetta ( BO-81 ). (b) Rimuovere il rivestimento del volante, le coperture inferiori n. 2 e n. 3 del volante, il volante, il combinatore, le coperture superiore e inferiore della colonna, il gruppo colonna dello sterzo e il fermo di spinta ( SR-14 o SR-29 ). (c) Scollegare il connettore dell'interruttore della luce di stop. (d) Allentare il dado di bloccaggio dell'interruttore della luce di stop e rimuovere l'interruttore della luce di stop. (e) Allentare il dado di bloccaggio dell'asta di spinta. (f) Regolare l'altezza del pedale ruotando l'asta di spinta del pedale.

(g) Serrare il dado di bloccaggio dell'asta di spinta.

Coppia: 25 N·m

(h) Installare l'interruttore della luce di stop. (i) Collegare il connettore all'interruttore della luce di stop. (j) Premere il pedale del freno di 5 - 15 mm (0,20 - 0,59 in.), ruotare l'interruttore della luce di stop per bloccare il dado nella posizione in cui la luce di stop si spegne. (k) Dopo l'installazione, premere il pedale del freno di 5 - 15 mm (0,20 - 0,59 in.) e verificare che la luce di stop si accenda.

(l) Dopo aver regolato l'altezza del pedale, controllare il gioco libero del pedale.

(m) Installare il fermo di spinta, il gruppo colonna dello sterzo, le coperture superiore e inferiore della colonna, il combinatore, il volante, le coperture inferiori n. 2 e n. 3 del volante e il rivestimento del volante ( SR-14 o SR-29 ).

(n) Installare il condotto n. 2 da heater a bocchetta, il pannello inferiore lato sinistro, il pannello inferiore n. 1, il rivestimento laterale della plancia e la placca di protezione ( BO-81 ).

3. CONTROLLARE IL GIOCO LIBERO DEL PEDALE

(a) Spegnere il motore e premere il pedale del freno più di 40 volte finché non rimane più pressione nel servofreno.

(b) Premere il pedale a mano fino a percepire il secondo punto di resistenza, quindi misurare la distanza, come illustrato.

Gioco libero del pedale: 1,0 - 6,0 mm (0,039 - 0,236 in.)

Se non corretto, controllare il gioco dell'interruttore della luce di stop. Se il gioco è corretto, individuare il guasto nell'impianto frenante.

Gioco dell'interruttore della luce di stop: 1,9 mm (0,075 in.)

NOTA: Il gioco libero fino al 1° punto di resistenza è dovuto al gioco tra il perno a forcella, la biella del pedale e il perno. Sul pedale è di 1,0 - 6,0 mm (0,039 - 0,236 in.).

4. VERIFICA DELLA DISTANZA DI RISERVA DEL PEDALE

(a) Rimuovere il tappetino del pavimento.

(b) Rilasciare il freno di stazionamento.

Con il motore acceso, premere il pedale e misurare la corsa residua del pedale, come illustrato.

Corsa residua del pedale a 490 N (50 kgf, 110,1 lbf): più di 116 mm (4,57 in.)

Se la corsa residua non è corretta, individuare il guasto nell'impianto frenante.