Test attivo

Eseguendo un test attivo è possibile azionare componenti quali relè, VSV (elettrovalvola di commutazione del vuoto) e attuatori senza rimuovere alcuna parte.

Il test attivo può essere eseguito con il tester intelligente. Eseguire il test attivo come primo passo della diagnosi è un metodo per ridurre i tempi di diagnosi.

Durante il test attivo è possibile visualizzare l'elenco dati.

1. 1
   Collegare il tester intelligente al DLC3.
2. 2
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
3. 3
   Accendere il tester.
4. 4
   Selezionare le seguenti voci di menu: diagnosi / enhanced OBD II / test attivo.
5. 5
   Eseguire il test attivo facendo riferimento alla tabella seguente.

   

*: Durante l'avviamento del motore, ogni cilindro misura il regime motore.

In questo test attivo, l'alimentazione del carburante e l'accensione di tutti i cilindri vengono interrotte e il motore viene azionato dal motorino di avviamento per circa 10 secondi. Quindi, ogni cilindro misura il regime motore. Se il regime motore di un cilindro è superiore a quello degli altri, la pressione di compressione di tale cilindro viene confrontata con quella degli altri e si può determinare se la pressione di compressione è bassa.

1. 1
   Riscaldare il motore.
2. 2
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
3. 3
   Collegare il tester intelligente al DLC3.
4. 4
   Portare l'interruttore di accensione su ON e accendere il tester intelligente.
5. 5
   Selezionare le seguenti voci di menu: diagnosi / OBD II avanzato / test attivo / controllo compressione.

Se i risultati non vengono visualizzati normalmente, selezionare le voci da visualizzare dall'elenco dati prima di eseguire il test attivo. Selezionare le seguenti voci di menu: diagnosi / OBD II avanzato / elenco dati / dati utente / eng speed #1 ed eng speed #2, eng speed #3, eng speed #4 (premere il pulsante sì per modificare eng speed da #1 a #4 su sì), quindi premere il pulsante invio.

6. Con il motore spento, premere il pulsante destro o sinistro per impostare il controllo compressione su on.

Dopo aver eseguito la procedura sopra indicata, avrà inizio il controllo compressione del test attivo. L'iniezione del carburante per tutti i cilindri viene disabilitata e la misurazione del regime motore di ciascun cilindro entra in standby.

1. 1
   Aprire completamente la farfalla.
2. 2
   Azionare il motorino di avviamento per circa 10 secondi.
3. 3
   Monitorare il regime motore (eng speed #1 - #4) visualizzato sul tester.

Inizialmente, il display del tester mostrerà un valore del regime motore di ciascun cilindro estremamente elevato. Dopo circa 10 secondi di azionamento del motorino di avviamento, il valore del regime motore di ciascun cilindro cambierà e indicherà il regime motore effettivo.

• Dopo l'attivazione del controllo compressione del test attivo, questo si disattiverà automaticamente dopo 255 secondi.
• Quando il test di controllo compressione è disattivato e il motore viene azionato con il motorino di avviamento, il motore si avvia.
• Se il test di controllo compressione deve essere eseguito di nuovo dopo essere stato attivato ed eseguito una volta, premere exit per tornare alla schermata del menu del test attivo. Quindi eseguire di nuovo il test di controllo compressione.
• Utilizzare una batteria completamente carica.