Meccanica motore 2AZ-FE
Verifica dello stato dei monitor
In questo manuale: Meccanica motore 2AZ-FE
12passaggi
~72min
3/5difficoltà
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- Eseguire il ciclo di guida del monitor
- Collegare il tester intelligente al DLC3.
- Portare su ON il commutatore di accensione e il tester.
- Cancellare i DTC (vedere pagina es-35).
- Guidare il veicolo secondo il ciclo di guida applicabile descritto in ciclo di guida dei monitor di prontezza (vedere pagina es-19). Non portare il commutatore di accensione su OFF.
I risultati della prova andranno persi se il commutatore di accensione viene portato su OFF.
- Accesso al risultato del monitor
- Selezionare le seguenti voci dai menu del tester intelligente: diagnosi, OBD II avanzato, info monitor e risultato monitor. Lo stato del monitor appare dopo il nome del componente.
- Incmp: il componente non è ancora stato monitorato.
- Pass: il componente funziona normalmente.
- Fail: il componente è guasto.
- Verificare che il componente sia in stato Pass o Fail.
- Selezionare il componente e premere Enter. Il valore di prova di precisione appare se lo stato del monitor è Pass o Fail.
- Verifica dello stato del componente
- Confrontare il valore di prova con il limite minimo (min limit) e il limite massimo (max limit) di prova.
- Se il valore di prova è compreso tra il limite minimo e massimo di prova, il componente funziona normalmente. In caso contrario, il componente è guasto.
In rari casi, il risultato del monitor potrebbe essere Pass anche se la spia di segnalazione malfunzionamento (MIL) è accesa. Ciò indica che il sistema si è guastato in un ciclo di guida precedente. Questo potrebbe essere causato da un problema intermittente.
- Informazioni sul risultato del monitor
Se si utilizza uno strumento di scansione generico, moltiplicare il valore di prova per il valore di scala indicato di seguito.


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Un breve quiz sulla Toyota RAV4: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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