Guasto nel funzionamento in modalità sleep della ECU di classificazione occupanti

In modalità sleep, la ECU di classificazione occupanti legge la condizione di ciascun sensore con il commutatore di accensione spento.

In questa modalità, se la ECU di classificazione occupanti rileva un'anomalia interna, viene emesso il DTC B1796.

1. 1
   Controllare il DTC
2. 2
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
3. 3
   Cancellare i DTC (vedere pagina RS-249).

Cancellare prima i DTC memorizzati nella centralina di classificazione occupante, quindi nel gruppo sensore airbag centrale.

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su OFF e attendere almeno 2 secondi.
2. 2
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
3. 3
   Verificare i DTC (vedere pagina RS-249).

In questo caso possono essere emessi DTC diversi da B1796, ma non sono correlati a questo controllo.

1. 1
   Sostituire la centralina del sistema di classificazione dell'occupante
2. 2
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
3. 3
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
4. 4
   Sostituire la centralina del sistema di classificazione dell'occupante (vedere pagina RS-392).

Eseguire l'ispezione utilizzando, se possibile, componenti di un veicolo normale.

1. 1
   Eseguire la calibrazione del punto zero
2. 2
   Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
3. 3
   Collegare il tester intelligente al DLC3.
4. 4
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
5. 5
   Usando il tester intelligente, eseguire la calibrazione del punto zero (vedere pagina RS-241).

1. 1
   Eseguire il controllo della sensibilità
2. 2
   Usando il tester intelligente, eseguire il controllo della sensibilità (vedere pagina RS-241).